モナコGP序盤でものすごい量の白煙を吹き上げ、ジャンカルロ・フィジケラ（ザウバー）やデイビッド・クルサード（マクラーレン）らを事故に巻き込んだ佐藤琢磨のホンダ・エンジン。
長年に渡りウィリアムズのテクニカルディレクターを努めてきたパトリック・ヘッドが辞任することが明らかになった。後任には現在チーフ・オペレーション・エンジニアを努めるサム・マイケルが就任。
日曜日に開催されたF1モナコ・グランプリでは、ジャガー・チームが、12月に公開予定のハリウッド映画『オーシャンズ12』を、チームをあげて宣伝に勤めた。
F1モナコGP決勝、7番グリッドからのスタートながら、スタートでフェラーリ2台とキミ・ライコネン（マクラーレン）を抜き4位に順位を上げたB・A・R・ホンダの佐藤琢磨。その直後にエンジンが白煙を上げリタイアとなった。
セーフティーカー先導中にトンネルの中で追突され、6連勝達成ならなかったミハエル・シューマッハがアクシデントについて語った。「今日起こったことはまさに『最悪』だよ」
1：トヨタ・スープラGT（立川/荒）／2：トヨタ・スープラGT（織戸/シュワガー）／3：トヨタ・スープラGT（コートニー/片岡）／4：ホンダNSX（松田/ロッテラー）／5：トヨタ・スープラGT（服部/脇阪）／6：日産フェアレディZ（金石/コマス）
1997年にデビューし、8年目にしてやっと念願の初優勝を手にしたルノーのヤルノ・トゥルーリがその喜びを語った。「初めてのポール、そして初優勝を共にここモナコで達成することができた。最高の気分だよ」
1：トゥルーリ（ルノー）／2：バトン（B・A・R・ホンダ）／3：バリケロ（フェラーリ）／4：モントーヤ（ウィリアムズ）／5：マッサ（ザウバー）／6：ダマッタ（トヨタ）／7：ハイドフェルド（ジョーダン）／8：パニス（トヨタ）
ポールポジションからスタートしてトップを走行するヤルノ・トゥルーリ（ルノー）をジェンソン・バトン（B・A・R・ホンダ）が最後まで激しく追い上げる展開となったが、トゥルーリが守りきって優勝。
1：トゥルーリ（ルノー）／2：R. シューマッハ（ウィリアムズ）／3：バトン（B・A・R・ホンダ）／4：アロンソ（ルノー）／5：M シューマッハ（フェラーリ）／6：ライコネン（マクラーレン）／7：バリケロ（フェラーリ）／8：佐藤琢磨（B・A・R・ホンダ）
