JR東日本は9月4日、総武快速・横須賀線（千葉～東京～久里浜間）などへE235系を投入すると発表した。
JR貨物は9月4日、平成30年7月豪雨で貨物列車の運行を見合わせている山陽本線東福山～新南陽間のうち、広島貨物ターミナル～新南陽間の運行を9月9日に再開すると発表した。
北海道安平（あびら）町、北海道鉄道観光資源研究会、JR北海道の3者は9月3日、今年3月のダイヤ改正を機に引退したキハ183系特急型気動車0番台（初期型キハ183系）を国鉄特急色に再塗装し公開すると発表した。
JR東海は8月31日、平成30年7月豪雨の影響で運行を見合わせている高山本線坂上（さかかみ）～猪谷（いのたに）間が11月下旬に再開できる見込みになったと発表した。
JR東海は8月30日、「東海道新幹線異常時訓練シミュレータ」を整備すると発表した。
東京都都市整備局は8月29日、2020年度の運行開始を予定している臨海地域へのバス高速輸送システム（BRT）の事業計画を改定したと発表した。
石井啓一国土交通大臣は8月28日に開かれた大臣会見で、北陸新幹線へのフリーゲージトレイン導入は難しいという見解を明らかにした。
神奈川県の大船駅（鎌倉市）と湘南江の島駅（藤沢市）を結ぶ江の島線を運営する湘南モノレールは8月28日、ドイツのヴッパータール空中鉄道と9月13日に姉妹提携を結ぶと発表した。日本とドイツのモノレール事業者間での姉妹提携は初めて。
JR九州は8月28日、九州新幹線の乗務員や現場へスマートフォンやタブレット端末といった「スマートデバイス」を導入すると発表した。
JR四国は8月27日、平成30年7月豪雨の影響で不通となっている予讃線卯之町～宇和島間の運行を9月13日に再開予定であると発表した。
