3月12日に実施されたJRや大手私鉄のダイヤ改正では、悲喜こもごものラストラン風景が見られたが、なかでもJR北海道のキハ283系特急型気動車は、四半世紀におよぶロングランを経て特急『おおぞら』での運用を全うした。
世界80か国以上で販売されているアメリカ発の次世代高性能プロテクションフィルム「STEK」（エステック）が、いよいよ鉄道や航空へも採用される日がくるか…!?
JR東海は3月9日、同社の在来線車両にも車両状態のリアルタイム監視システムを導入すると発表した。
近畿日本鉄道（近鉄）は3月8日、大阪難波～近鉄奈良～京都間に4月29日から運行する新たな観光列車『あをによし』の試乗会と撮影会を4月に実施すると発表した。
東武鉄道（東武）東上線成増（なります）駅（東京都板橋区）が3月8日から「なりもす駅」に変わっている。
伊豆急行は3月4日、JR東日本から導入した3000系（元209系2100番台）のデザインを発表した。
斉藤鉄夫国土交通大臣は3月4日に開かれた定例会見で、リニア中央新幹線西尾工区の第一中京圏トンネルで3月1日に発生した負傷事故について、記者の質問に答えた。
JR北海道は3月7日、釧網本線の『SL冬の湿原号』について、今シーズンの蒸気機関車による運行を断念したと発表した。
京王電鉄（京王）は3月3日、「準特急ご愛好イベント」を3月20日に高幡不動検車区（東京都日野市）で開催すると発表した。
PASPY運営協議会は3月4日、ICカード『PASPY』（パスピー）のサービスを2025年3月までに順次終了する予定になったと発表した。
