鉄道 企業動向ニュース記事一覧

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線路を歩く! 高架開業前の西武鉄道・東村山駅で「レールウォーク」 画像
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線路を歩く! 高架開業前の西武鉄道・東村山駅で「レールウォーク」

高架化が予定されている西武鉄道の東村山駅(東京都東村山市)において一部工事が完成し、使用開始する前の6月1日に、線路およびホーム上を歩くイベントが開催された。立体交差化では最終的に東村山第1号(通称:大踏切)など5か所の踏切が解消される。

愛車の車高を知ってますか? 制限高さ1.9mの低いガード…JR・鶴見~新子安 画像
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愛車の車高を知ってますか? 制限高さ1.9mの低いガード…JR・鶴見~新子安

幕末の事件でその地名を記憶している人もいるだろう。横浜市鶴見区の生麦にも低いガードがある。生麦駅前通りと交差するJR貨物線の下の「生麦ガード」が、制限高さ1.9mと低い。

軽ベストセラーは屋根をこする? 桁下1.8mの低いガード…京浜急行・八丁畷 画像
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軽ベストセラーは屋根をこする? 桁下1.8mの低いガード…京浜急行・八丁畷

川崎市川崎区の京浜急行本線・八丁畷(はっちょうなわて)駅の京急川崎寄りに、桁下高さ1.8mの低いガードがある。日進町の上並木公園のそばだ。標識が警告する制限高さ1.8mは、ここではギリギリの数字。余裕があったとしても5cmぐらいか。

相鉄グループが125億円の設備投資計画…新型車両「13000系」導入 画像
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相鉄グループが125億円の設備投資計画…新型車両「13000系」導入

相鉄グループは2025年度の運輸業において、総額125億円の設備投資を実施する計画を発表した(4月25日)。この投資では鉄道事業に113億円、バス事業に12億円を充てる。

江ノ島電鉄が20年ぶりの新型車両「700形」を導入へ…3つのテーマカラー 画像
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江ノ島電鉄が20年ぶりの新型車両「700形」を導入へ…3つのテーマカラー

江ノ島電鉄(本社:神奈川県藤沢市)は、新型車両「700形」を導入し、2026年度から運用を開始すると発表した。新型車両の導入は2006年の500形以来20年ぶりとなる。

すみっこなら制限超えても通れる? 桁下1.8mの低いガード…横須賀線・品川~西大井 画像
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すみっこなら制限超えても通れる? 桁下1.8mの低いガード…横須賀線・品川~西大井

えっ、そこを通る? 制限超えてるんじゃない? 今回紹介する低いガードは東京都品川区にある、横須賀線をくぐる「北三ツ木ガード」だ。桁下の高さは1.8m。ガードの東側が西品川1丁目、西側が西品川2丁目になる。駅だと品川~西大井間だ。

日産セレナまでなら通れる、制限高さ1.9mの古くて低いガード…JR・浜松町~田町 画像
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日産セレナまでなら通れる、制限高さ1.9mの古くて低いガード…JR・浜松町~田町

前回に続いてJRの東海道本線にある低いガードを紹介しよう。場所は東京都港区芝浦1丁目と芝1丁目の間、駅だと山手線、京浜東北線の浜松町~田町間にある「新浜町ガード」。制限高さは1.9m、日産車だとミニバンの『セレナ』が全高1885mmとなっている。

西武8000系車両をお披露目! 小田急から移籍した省エネ電車が変身 画像
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西武8000系車両をお披露目! 小田急から移籍した省エネ電車が変身

大手私鉄間では珍しい車両の移籍があった。西武鉄道では4月11日に南入曽車両基地(埼玉県狭山市)において、小田急電鉄から譲受した8000系車両を媒体に公開した。5月末から国分寺線で運行を開始する。

桁下高さ1.8m、低いガードにぶつかった?…京成線・お花茶屋~青砥 画像
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桁下高さ1.8m、低いガードにぶつかった?…京成線・お花茶屋~青砥

鉄道が道路をオーバークロスするガード。以前、東京の高輪に、タクシーの屋根の社名表示灯が接触するぐらい、天井が低いガードがあったが、再開発に伴い姿を消した。そんな桁下の低いガードはもうないだろうと思っていたら、まだまだあるようだ……。

まだある! 低いガード…制限高さ2.0m、京王線・幡ヶ谷~笹塚 画像
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まだある! 低いガード…制限高さ2.0m、京王線・幡ヶ谷~笹塚

鉄道が道路をオーバークロスするガード。以前、東京の高輪に、タクシーの屋根の社名表示灯が接触するぐらい、天井が低いガードがあったが、再開発に伴い姿を消した。そんな桁下の低いガードはもうないだろうと思っていたら、まだまだあるようだ……。

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