日産株価が急反落、米系格付機関が同社長期発行体格下げへ
16日の日経平均株価は前週末比52円62銭安の5万323円91銭と続落。米追加利下げ観測が後退し、高値警戒感が強まる中、インバウンド（訪日客）関連銘柄の急落が重なり、一時5万円大台を割り込む場面もみられた。
16日の日経平均株価は前週末比52円62銭安の5万323円91銭と続落。米追加利下げ観測が後退し、高値警戒感が強まる中、インバウンド（訪日客）関連銘柄の急落が重なり、一時5万円大台を割り込む場面もみられた。
トヨタ自動車東日本株式会社（本社：宮城県黒川郡大衡村、取締役社長：石川 洋之）は、2025年10月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
三菱自動車工業（本社：東京都港区、取締役 代表執行役社長 兼 最高経営責任者：加藤 隆雄）は、2025年10月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
住友電気工業（本社：大阪市中央区、社長：井上 治）は、2025年10月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
テイ・エス テック株式会社（本社：埼玉県朝霞市、代表取締役社長：保田真成）は、2025年10月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
アイシン（本社：愛知県刈谷市、取締役社長：吉田 守孝）は、2025年10月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
川崎鶴見臨港バスは11月10日、車内放送システムを完全オンライン化し、ウェブ経由で車内アナウンス広告を購入できる新サービスの本格運用を開始したと発表した。
13日の日経平均株価は前日比905円30銭安の5万376円53銭と大幅反落。米ハイテク株安を受け、半導体関連株を中心に幅広い銘柄に売りが先行。下げ幅は一時1000円を超えた。
11月6～12日に公開された有料会員記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。今週はジャパンモビリティショー2025にてダイハツが展示した『ミゼットX』に関する記事に注目が集まりました。
トヨタ自動車は11月13日（米国12日）、米国において今後5年間で最大100億ドルの追加投資を行なうと発表した。今回の追加投資により、約70年前の米国進出以来の総投資額は約600億ドルに達する。
16日の日経平均株価は前週末比52円62銭安の5万323円91銭と続落。米追加利下げ観測が後退し、高値警戒感が強まる中、インバウンド（訪日客）関連銘柄の急落が重なり、一時5万円大台を割り込む場面もみられた。
株式会社イードは、「【新春特別セミナー】米テスラ本社工場ギガ・テキサス訪問と最新FSD、ロボタクシー体験レポート～加速するAIロボティクスへの進化～」を2026年1月14日（水）に開催します。
トヨタ自動車東日本株式会社（本社：宮城県黒川郡大衡村、取締役社長：石川 洋之）は、2025年10月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
三菱自動車工業（本社：東京都港区、取締役 代表執行役社長 兼 最高経営責任者：加藤 隆雄）は、2025年10月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
住友電気工業（本社：大阪市中央区、社長：井上 治）は、2025年10月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
テイ・エス テック株式会社（本社：埼玉県朝霞市、代表取締役社長：保田真成）は、2025年10月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
アイシン（本社：愛知県刈谷市、取締役社長：吉田 守孝）は、2025年10月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
川崎鶴見臨港バスは11月10日、車内放送システムを完全オンライン化し、ウェブ経由で車内アナウンス広告を購入できる新サービスの本格運用を開始したと発表した。
13日の日経平均株価は前日比905円30銭安の5万376円53銭と大幅反落。米ハイテク株安を受け、半導体関連株を中心に幅広い銘柄に売りが先行。下げ幅は一時1000円を超えた。
トヨタ自動車は11月13日（米国12日）、米国において今後5年間で最大100億ドルの追加投資を行なうと発表した。今回の追加投資により、約70年前の米国進出以来の総投資額は約600億ドルに達する。
CASEや次世代カーの話で「SDC：Software Defined Car」という言葉を耳にする。ソフトウェアによって定義される車、あるいは「車の再発明」とも言われる。車両というハードウェア中心発展してきた業界には理解しにくい概念でもある。
