コンチネンタル（Continental）は9月11日、ドイツで開催中のフランクフルトモーターショー2019（Frankfurt Motor Show）において、ホンダの新型EV、『ホンダe』向けの「デジタルドアオープナー」を初公開した。
ミシュランの子会社のシンビオ（Symbio）は9月10日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー2019（Frankfurt Motor Show）において、2030年までに燃料電池スタックを20万個生産する目標を発表した。
◆最大トルク91.8kgm
◆48Vのマイルドハイブリッド
◆最新のアウディバーチャルコックピット
BMWグループ（BMW Group）は9月10日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー2019（Frankfurt Motor Show）において、電動車両を2021年末までに100万台販売する目標を発表した。
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は9月10日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー2019（Frankfurt Motor Show）において、今後10年で欧州と中国で販売される同グループの新車の約5割を電動車にするとの目標を発表した。
◆初代にない電動モデル設定
◆ルノー日産三菱の新世代プラットフォーム
◆9.3インチのインフォテインメントスクリーン
ドイツで開催されているフランクフルトモーターショー2019のプレスデーでは『The VISION EQS』と名付けられたラージセダンが公開された。EQSとは“EQ＋S”であり、つまりは「電気自動車でありSクラス相当のポジション」ということになる。
フォルクスワーゲンが電動化攻勢の中心に据える「ID.」ファミリー。その最初の市販モデルとして、『ゴルフ』セグメントに属するコンパクトEVの『ID.3』を2020年に発売する。
BYTON（バイトン）は9月10日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー2019（Frankfurt Motor Show）において、新型電動SUVの『M-Byte』（BYTON M-Byte）を初公開した。
ドイツのフランクフルトモーターショー2019。ホンダはそこで、量産EVの『ホンダe』を正式発表した。ところで、同車は、今年3月にスイスで開催されたジュネーブモーターショー2019で市販仕様の前段階となる「プロトタイプ」が公開されている。
