◆インフィニティは2021年にブランド初のEVを発売する予定
◆インフィニティの将来の電動スポーツセダンを提示
◆電動全輪駆動のe-AWDシステムを搭載しパフォーマンスを追求
◆新デザインのフロントグリルを採用して表情が変化
◆ヘッドライトやテールランプに最新のLED技術を導入
◆最新の車載コネクティビティを採用。スマホとの連携も強化
カルマオートモーティブは、中国で開幕した上海モーターショー2019において、『カルマSC1ビジョンコンセプト』（Karma SC1 Vision Concept）を初公開した。
フォルクスワーゲングループは、中国で開幕した上海モーターショー2019において、フォルクスワーゲン『テラモントX』（Volkswagen Teramont X）を初公開した。
ボルグワーナー（BorgWarner）は、中国で開幕した上海モーターショー2019において、新開発の「OBC」（オンボード・バッテリー・チャージャー。電動パワートレイン車向けの車載充電器）を初公開した。
フォルクスワーゲングループは、中国で開幕した上海モーターショー2019において、フォルクスワーゲン『SMVコンセプト』（Volkswagen SMV Concept）を初公開した。
◆ルノー初のAセグメント市販EV。コンセプトカーのデザインを踏襲
◆1回の充電での航続は最大250km。急速充電ではバッテリーの8割を約50分で充電可能
◆ルノー日産三菱アライアンスのAセグSUVプラットフォームがベース
カルマオートモーティブは、中国で開幕した上海モーターショー2019において、ピニンファリーナ（Pininfarina）と共同開発した電動コンセプトカー、『カルマ・ピニンファリーナGTクーペ』（Karma Pininfarina GT Coupe）を初公開した。
コンチネンタル（Continental）は、中国で開幕した上海モーターショー2019において、電動パワートレイン車向けの新開発エンジンマウントを発表した。
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は、中国で開幕した上海モーターショー2019において、フォルクスワーゲン『SUVクーペコンセプト』を初公開した。
