米国ローカルモーターズは、3日にラスベガスで開幕するSEMAショーで、『ラリーファイター』を初公開する。一般公募によって選ばれたデザインを、市販に移す一大プロジェクトだ。
10月21日から千葉の幕張メッセで開催されている東京モーターショーも終盤に差し掛かった。2009年は、海外メーカーの多くが不参加となる中、コンパニオンも例年とくらべ全体数が減少気味のよう。
オークネットは30日、中古車情報サイト「オークネット.jp」上で、「第41回東京モーターショー」について一般ユーザーを対象とした懸賞付きアンケートの結果を公表した。
開催期間も残り少なくなってきた東京モーターショー。今回のテーマの1つでもあり世界的課題でもある「エコ」。この波は、どうやらコンパニオンの露出度にも大きな影響を及ぼしていそうだ。
米国スズキは、3日にラスベガスで開幕するSEMAショーに、北米専用中型ピックアップトラック、『イクエーター』のチューニングカー「ICONビークルダイナミクス」を出品する。
『TMAX 10thアニバーサリーホワイトマックス』は、オートマチックスーパースポーツの元祖とも言えるTMAXの誕生10周年を記念したモデル。ホワイトを基調としたカラーリングと、ブロンズ調カーボン柄パーツ、サテンメッキのフィニッシュなどが特徴だ。
第41回東京モーターショーにスズキが出品し、10月21日から販売を開始した『キザシ』。このクルマのデザインコンセプトは「ダイナミック・アスリート・イン・モーション」。アスリートの躍動感である。
スズキが第41回東京モーターショーに参考出品している『アルトコンセプト』はまもなく発売される次期型『アルト』の市販車に近いモデルである。
新型『マークX』は、マークXとしては2代目、前身の『マークII』シリーズからは11代目となるモデル。スポーティさと上質さの熟成を図り、本格FRセダンとしての質の向上を追及した。
昨2008年発表ながらモデリスタ開発のモデルのため、東京モーターショーでじっくり見たいのが、トヨタ『アルファード』を2列シートの4人乗りとし、上質なリビングルームのような空間を作り上げた「アルファード・ロイヤルラウンジ」だ。
