ジャカルタモーターショーの会場であるJIExpoには、いくつかの展示ホールに囲まれるようにして、中庭スペースがある。
中国の吉利汽車（ジーリー）もインドネシア市場に参戦している。開き直って低価格路線、『パンダ』は約99万円ともっとも安い部類。
ジャカルタモーターショー11で、世界初公開となるインドネシア戦略車を発表したダイハツ。発表会の席で伊奈功一社長は「ダイハツにとってインドネシアは最重要市場。いろいろなクルマを出していきたい」と述べた。
ジャカルタの大学に通うFritz Fernandez君によれば「ホンダ『ジャズ』（日本名『フィット』）の時代は終わった」ということだが、ホンダブースで最も熱い視線を集めているのはやはりジャズだった。
ジャカルタモーターショー11では、バンコクモーターショーなどと同様、展示ブースの奥に商談コーナーが設けられている。自動車市場の拡大に注目が集まるインドネシアだが、商談コーナーの盛り上がりはメーカーによってさまざまだ。
インドネシアのジャカルタで開催されているジャカルタモーターショーで、ホンダは 『フィット・ハイブリッド』『フィットEV』『CR-Z』『ブリオ』を披露した。タイ、インドに続き、インドネシア市場へのブリオ投入は秒読みといえる。
ジャカルタモーターショーに出展したMINIは、ブランドの伝統であり、ファッションでもあるルーフアートで、インドネシア市場にアピールした。
日本で最大級のアメ車とハーレーとドラッグレースの祭典「Super American Festival 2011」が7月31日、富士スピードウェイで開催される。
ジャカルタモーターショー、マツダブースの主役は2台。ステージには布で覆われた『MX-5（日本名：ロードスター）』と反対側の回転台の上には『マツダ8（日本名：MPV）』が鎮座している。
2011年のジャカルタモーターショーでスズキは『アルト』をベースにしたグリーンカーのコンセプトモデル『コンセプトG』を発表した。
