三菱自動車は24日、「リヤ・ミッドシップレイアウト」（エンジンを後輪車軸の前に配置）というユニークな新開発プラットフォームを採用した、新型軽自動車『i』（アイ）を発表、同日より発売する。
新型SUVのダイハツ『ビーゴ』とトヨタ『ラッシュ』との違いは、ダイハツとトヨタのメーカー＆車名のエンブレムだけだ。あとはグレード展開も含め、同じ構成だが、上級グレードに関してはラッシュの価格が高い。
新型トヨタ『bB』の“イカツイ”デザインについて、トヨタ自動車株式会社デザイン本部、第2トヨタデザイン部長の丸谷勝己さんは、「初代bBは四角で機能的でキレイな完成されたデザインだった。新型ではシルエットや機能は損なわずに初代を越えた“新しいハコ”を表現したかった」と語る。
新型スズキ『MRワゴン』のカラーでは、軽自動車ではあまり見られない「マルーンブラウンパール」というカラーが提案されている。実はインテリアの『マルーン内装』が最初にあり、それに合うカラーということで『マルーンブラウンパール』が提案された。
23日に発売された、新型多目的コンパクトカーのメルセデスベンツ『Bクラス』。多様化する輸入車コンパクトカークラスで、ライバルはどのクルマか。意外なことに、関係者はまずBMW『1シリーズ』の名があげられた。
新しくなったVW『ジェッタ』のユーザー層は30代後半から40代を狙っているという。フォルクスワーゲングループの池畑氏によればその中でも「クルマに対して実質的な価値を求め、ブランドなどではなく、中身も大事」と考えている層だという。
東京オートサロン06、日産ブースのオーテックはステージ上に、上質感や高級感を織り込んだ『セレナ・プレミアム・コンセプト』を展示、そのほかブースには、「ライダー」シリーズ5台と「AXIS」シリーズ2台を展示。
VW『ゴルフ』兄弟車の3ボックスセダンは、初代、2代目が『ジェッタ』、その後『ヴェント』、『ボーラ』と名前を変えてきたが、23日に日本発表された新型セダン、全世界で名前を統一する、原点に返るということで、再びジェッタの名前になった。
23日、新型多目的コンパクトカー、メルセデスベンツ『Bクラス』が発売された。ダイムラークライスラー日本社長のハンス・テンペル氏はスペースユーティリティに自信を見せる。
新型スズキ『MRワゴン』のカラーテーマは“時の光”。「ママと子供が共有する時間を包む光を意識しました。運転するママはもちろん子供も満足できるカラーリングになっている」とカラーを担当したデザイン部山内朋子さん。
