「コルト『プラス』のエンジンは、エンジン単体でドイツから送られてきて、日本でCVTと組み合わせ、シャシーに搭載されます。今まで逆の展開はありましたが、日本にエンジン単体が輸入されるケースは少なかったと思います」とコルトプラスの開発責任者は語る。
メルセデスベンツは新型の2006年モデル『Mクラス』SUVをデトロイトオートショー（デトロイトモーターショー）で発表する。従来のボディオンフレームからユニボディデザインへと変更となった。
ホンダは、空冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒エンジンを搭載したロードスポーツバイク『CB750』のカラーリングを変更し、11日から発売すると発表した。
ダイムラークライスラー日本は、ジープ『ラングラー』の2005年モデルを11日から発売すると発表した。
横浜ゴムはDNAシリーズから、ナノ技術（ナノテクノロジー）により開発したナノパワーゴムを採用した新商品『DNA S.drive』を2005年1月14日から順次発売すると発表した。サイズは27サイズで、価格はオープン。
マツダは、コンパクトカーの『ベリーサ』に特別限定車「Lスタイル」（エルスタイル）を設定し、9日から販売を開始した。特別限定車は、専用のボディーカラー、インテリアカラーを採用するとともに、既存のパッケージオプションを標準装備した。
「コルト『プラス』の開発初期段階では、『コルト』の派生車ではなく新しいファミリーワゴンの新型車を作る予定でした」と語るのは、コルトプラスの開発責任者、三菱自動車商品企画本部FF系開発センター プロジェクトマネージャーの吉松広彰さん。
日産自動車は、開放感という新しい価値をユーザーに提供するミニバン『ラフェスタ』を2日に発表、同日より発売した。5ドアボディで5人乗り、エンジンは2.0リットル、駆動レイアウトは2WD（FF）と4WD、トランスミッションはエクストロニックCVT。
メルセデスベンツのクロスオーバーオフローダー『Mクラス』が進化、フルモデルチェンジした姿を05年1月のデトロイトモーターショーで披露する。販売は北米で春から、欧州で夏から始まる。
横浜ゴムは、新しいスポーツ系フラッグシップタイヤの『アドバン・スポーツ』（V103）を2005年から日本を含む全世界で発売すると発表した。
