岡田商事は、タイの大手タイヤメーカー、Vee Rubber（ビーラバー）社のビッグスクーター用タイヤを展示した。日本専用のコンパウンドやプロファイルを持ち、高速ツーリングから市街地まで安定したグリップ力を発揮する。『マジェスティ』や『フォーサイト』、『フュージョン』、『スカイウェイブ』などに適合する。
日本と同様に、タイでもスクーターやモーターサイクルをカスタマイズするのが若者の間で流行している。その内容もレーサーレプリカからラグジー系まで幅広い。バンコクモーターショーではホンダとヤマハ、そしてスズキが外部ショップの手による自社製品のカスタマイズ仕様を展示していた。
台湾のオートバイメーカー、KYMCOは3月31日に開幕した東京モーターサイクルショーで、スクーターを中心に多くのオートバイを展示しているが、同社関係者によると、近い将来自動車も手がけていく計画だ。
第33回東京モーターサイクルショー（3月31日〜4月2日）では、各社趣向を凝らした催し物を展開しているが、なかでも来場者の喝采を浴びていたのが、中古車流通のBDSブースだ。
トヨタ自動車は、トヨタ店のチャネル創立60周年を記念し、『ランドクルーザー』に特別仕様車「60thスペシャルエディション」を設定し、3日から発売開始した。「100」シリーズ、「シグナス」の全5タイプに設定した。
トヨタ自動車は、トヨタ店のチャネル創立60周年を記念し、『クラウン』に特別仕様車「60thスペシャルエディション」を設定し、3日から発売開始した。特別仕様車は、「ロイヤル」シリーズ、「アスリート」シリーズの全7タイプ に設定した。
日本より海外で有名な成田匠選手や、弟の亮選手、国際A級の日下達也選手などが、ウィリーやジャックナイフターン、トリノオリンピック顔負けのエアターンなどを次々と披露し、会場から盛んな拍手を浴びていた。
バンコクモーターショーは、古くからタイ市場に進出していた日本メーカーが大きな存在感を見せる。そしてそれは二輪ブースも同様なのだが、地元ブランドも大きなブースを構えていた。その名はタイガー・モーターサイクル。
「ホイールベースとトレッドを決めるのに、1年もかかってしまいました。」というのは、『トライトン』の開発をまとめた三菱自動車工業商品開発・環境統括部門プロダクトエグゼクティブの上杉雅勇さん。
アトリウムステージで行われたトークショーでは、「PUT ON A BIKE」--服を着るように、靴を履くように、気軽に自由に--をテーマに、大倉正之助さん、ゲストの桐島ローランドさん、三船美佳さんが、バイクに関わる愉しさを語った。
