ジャガーは12月3日、次世代デザインを提示したコンセプトEV『TYPE 00』を、米国フロリダ州で開幕したマイアミ・アートウィーク2024で世界初公開した。
日本市場でいわゆる商用バンとして生を受けたクルマを、ピープルムーバーとして使用するきっかけを作ったのは、ルノー『カングー』だろう。
ヤマハ発動機が参画する「名古屋大学 COI-NEXT 地域を次世代につなぐマイモビリティ共創拠点」は12月4日～6日の期間、東京ビッグサイトで開催される「エコプロ 2024（SDGs Week EXPO2024）」に出展。高校生との共同デザインによるグリーンスローモビリティを公開する。
マツダが、世界最大級のメタバースイベント「バーチャルマーケット2024 Winter」に初出展する。同イベントはHIKKYが主催し、12月7日から22日にかけて開催され、延べ130万人以上の来場者が見込まれている。
ヒョンデの高級車ブランド「ジェネシス」は、カザフスタン市場への参入を発表した。これにより、グローバル展開を強化している。
オートアフターマーケット連絡協議会が主催する『クルマ屋さんが選ぶ いいクルマアワード2025』のWebアンケート投票が12月2日（月）から開始された。
トヨタ自動車は、コンパクトカー『ヤリス』の2025年モデルを欧州で発表した。
中国の大手自動車メーカーのGACグループ（広汽集団）は、広州モーターショー2024において、電気自動車、レンジエクステンダー、プラグインハイブリッドの3セグメントにわたる新型3モデルを発表した。
マツダは10月26日、新型電動セダン『EZ-6』を中国市場で発売したばかりだが、なぜかフルカモフラージュされたプロトタイプがドイツに出現、スクープ班のカメラが大接近した。偽装してテストをしているということは、マツダにはまだ隠したいものがあるということだ。
マセラティは、創業110周年を記念した特別限定モデル『グラントゥーリズモ110アニヴェルサーリオ』を発表した。
