スズキは6月19日、浜松市の本社に隣接するスズキ歴史館で、7月の鈴鹿8耐レースに参戦する「チームスズキCNチャレンジ」の壮行会を実施。鈴木俊宏社長は「カーボンニュートラルに勝つ、ということにチャレンジしてほしい」と檄を飛ばした。
カワサキモータースは6月11日、カワサキ『W230』と 『MEGURO S1』の方向指示器（シグナルランプ）について不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
オーラルケアや健康食品などで知られる「サンスター」が開発した環境負荷低減型ブレーキディスクとパッドが、「2026 FIM世界耐久選手権 “コカ・コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第47回大会（鈴鹿8耐）」に参戦する「チームスズキCNチャレンジ」に3年連続で採用となる。
最新のスズキデザインの“変化”と“進化”をデザイナーに直撃。『GSX-8T/8TT』のデザインを主導し、スズキのバイクデザインを取りまとめる二輪デザイン課 課長 古橋伸介氏との対談を通じて、スズキが今、デザインで伝えようとしているものを探る。
ヤマハ発動機と中部電力ミライズは15日、「カーボンニュートラルに向けたパートナーシップ協定」を締結した。
ヤマハ発動機と、生産現場の監督者でつくる「技能役付会（FC会）」は、約50年にわたり続けてきた浜松こども園でのプール清掃活動へのお礼として、同園から感謝状を授与された。
オートバイ用ライディングギアを手がけるアールエスタイチは、同社が展開するオートバイ乗車用冷却システム「リキッドウインド（LIQUIDWIND）」が、熱中症対策用品の昭和商会のプロ向けブランド「プロディスト（PRODIST）」のラインナップとして採用されたと発表した。
ヤマハ発動機は、2025年に設楽元文新社長が就任して以降、「モノを売るメーカー」から一歩踏み込み、“ブランドとしてどう共感されるか”を重視する姿勢を強めている。
ヤマハ発動機は11日、車体制振ダンパー「ヤマハパフォーマンスダンパー」が、6月3日に一部改良し発売されたトヨタ車体の特別架装車『アルファード Spacious Lounge』に採用されたと発表した。
インドの自動車市場でトップシェアのスズキの社員食堂に提供していたカレーが、日本航空（JAL）の国際線機内食にも採用されたという。
