マツダ『CX-5』は事前試乗会で好印象をもっていたクルマだけに、公道試乗は待ち遠しかった。今回、試乗したのはガソリン4WD、ディーゼル4WD、ディーゼル2WDの3種。このなかでもっともいい感触を受けたのがディーゼル2WDだ。
トヨタ『86』はグレード間での違いはそれほどない、もっとも大きな相違はMTかATかという点だろう。
東京からおよそ3時間。愛犬マリアを乗せた『CR-V』はスイートビラ「離れ家リスの庭」に到着する。
ついに今、話題沸騰のトヨタ『86』を公道で走らせる機会がやってきた。
ホンダ『CR-V』で春爛漫、絶好のドライブ旅行シーズンに、愛犬マリアとともに、伊豆河津温泉郷の山間の森の中にたたずむ“パラダイスドッグリゾート＆スパ”、スイートビラ「離れ家リスの庭」を訪れた。
ペット先進国、欧米で愛犬家がこぞって愛用している車種は？意外かも知れないが、SUV比率が高いのである。
トヨタ『アルファード』は2008年5月のフルモデルチェンジで『ヴェルファイア』との姉妹車になったとき、ハイブリッド車が設定されず絶版になっていた。それが2011年9月のマイナーチェンジでヴェルファイアともにハイブリッド車を設定してきた。
三菱自動車『デリカD：5』の2WD車に新開発2リットルエンジンとアイドリングストップ機構が組み合わされた。
新車販売ランキングの首位を独走する『プリウス』が2011年11月にマイナーチェンジを受けた。価格アップが最大の目的では、と思えるようなところもあるマイチェンだったが、内外装のデザイン変更に加えて足回りを変更するなど、クルマの中身にもさまざまな手が加えられた。
世界最高燃費のハイブリッド車という触れ込みで登場したトヨタ『アクア』。デザインは外観はコンパクトカーの中でも特徴的で好感が持てるが、インテリアはカラーのアクセントが逆に妙な印象。
