フォルクスワーゲングループ傘下のMANトラック＆バスは、2025年上半期（1～6月）の業績を発表した。
半導体大手のオンセミは、シェフラーとの協業を拡大し、次世代EliteSiC製品ラインのシリコンカーバイドMOSFETを活用した新たな設計案件を発表した。
BYD Japan Groupで商用車を主に扱うビーワイディージャパンは、社名を「BYD JAPAN株式会社」に変更した。
世界的化粧品企業のMary Kay（メアリーケイ）が、同社の象徴的なピンクキャデラックを完全電気自動車（EV）に刷新した。
ホンダは7月28日、新型フル電動乗用軽自動車の『N-ONE e:』を発表した。デザインの開発コンセプトは「軽快ナチュラルエクステリア」、「軽快ナチュラルインテリア」。身軽、軽快、 ストレスがない、という商品企画でN-ONE e: は開発されている。発売は2025年秋の予定だ。
ヒョンデ傘下のキアは、韓国で開催された「Kia PV5 Tech Day」で、次世代電動商用車『PV5』の開発ストーリーとコアコンセプト、新技術を発表した。
ジゴワッツは、日本のEV充電器メーカーでは初めて、無料で充電出力の変更などが可能なEV充電スマートフォン向けアプリ「Jigowatts Home」のMVP版をリリースした。
メルセデスベンツは、2026年に発売予定の新型電動ミニバン『VLE』のプロトタイプの写真を公開した。
ホンダの米国部門は、新型『プレリュード』に『シビック タイプR』のサスペンション技術を採用すると発表した。
中国のEVメーカーのNIO（ニーオ、上海蔚来汽車）が、合肥市のニーオファクトリーワンで累計生産台数80万台を達成した。
