ABBは、産業用モビリティおよび船舶用推進システムの電動化に向けた戦略を加速するため、先進的なパワーエレクトロニクス分野におけるフランスのイノベーション企業、BrightLoopを買収する契約を締結したと発表した。
中国の自動車大手ジーリー・ホールディング(浙江吉利控股集団有限公司)は、同社初となる自社所有のRoRo(ロールオン・ロールオフ)船、「ジーリーJISU Fortune」の就航を発表した。
MGは、新型電気SUV『MGS5 EV』をマレーシアで発売した。このBセグメントの電気SUVは2つのバリエーションと2種類のバッテリー容量が用意される。
スイスに本拠を置く自動車部品メーカーのオートニウムは、電気自動車(EV)のバッテリーを衝撃、火災、腐食から保護する新しい衝撃保護プレートを開発したと発表した。
エンジンを発電のみに用い、駆動を100%電気モーターで行う純シリーズハイブリッド「e-POWER」を展開してきた日産自動車。初出は2016年の『ノートe-POWER』、2020年にノートがフルモデルチェンジされた際にe-POWERのシステムも改良を受け、第2世代へとなった。
中国のEVメーカーXPENG(シャオペン、小鵬汽車)は、バルト三国(エストニア、ラトビア、リトアニア)における独占販売・輸入パートナーとして、モドゥスグループを指名した。
日野自動車は5月21日、『デュトロZ EV』などの制動装置(電動パーキングブレーキECU)についてECUのプログラムが不適切であるとして、リコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。
日産自動車は、日産キャスティング・オーストラリア(NCAP)が、自社生産部品の「オーストラリアンメイド」認証を取得したと発表した。
東風汽車のEVブランド「eπ(イーパイ)」は、最初の市販車『007』の2025年モデルを中国で発表した。
英EVメーカーのハルシオンは、元マクラーレン・オートモーティブCEOのマイク・フルーイット氏と元ロールスロイスの重役であるグラハム・ビッグス氏、グラハム・レンデン氏の3名を顧問に迎えたと発表した。