アリックスパートナーズが発表したEV化の動向・将来見通しによると、2024年までに主要自動車メーカーが全タイプのEVを市場投入し、競争が激しくなる。そして2035年までに世界の主要販売地域の全てでBEVが過半数を占めるという。
◆2018年まで設定のパープルが復活
◆PHVの「4xe」でも新色は選択可能
◆エレクトリックモードは最大およそ34km
◆BEVを取り巻く環境、認識は大きく変わった
◆ガソリン車＋210kgでも意に介さない性能
◆軽自動車とBEVの相性は間違いなく良い
◆GMが開発した「アルティウム」バッテリー
◆インテリアは開放的で広々とした空間を追求
◆シートやドアトリムなどに赤とシルバーを効果的に使う
日産自動車（Nissan）は7月15日、新型SUVを7月20日に初公開すると発表した。
MINIは7月15日、MINIハッチバックのEV、『MINIクーパーSE』（MINI Cooper SE）に、1台限りの「コンバーチブル」を発表した。
◆CMF-EVプラットフォームをルノーブランドで初採用
◆全長は4200mmのクロスオーバーEV
◆1回の充電での航続は最大450km
ボルボカーズ傘下の高性能車メーカーのポールスター（Polestar）は7月13日、2022年上半期（1～6月）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数はおよそ2万1200台。前年同期に対して、およそ2.2倍と伸びている。
オムロン・ソーシアルソリューションズは7月14日、普及拡大が見込まれる電気自動車（EV）市場に向けて、分散充電制御サービスなどのエネルギーソリューション事業に新規参入すると発表した。
ヒョンデは7月14日、新型EVの『アイオニック6』（Hyundai IONIQ 6）をワールドプレミアした。
