フォルクスワーゲンは6月21日、人工知能（AI）技術の「ChatGPT」を、EVの「ID.」ファミリーをはじめ、『ゴルフ』、『ティグアン』、『パサート』の欧州仕様車にオプション設定すると発表した。
中国の東風汽車（DMG）は6月20日、電動車ブランドの「嵐図汽車（VOYAH）」を含めて、「DONGFENG」、「MHER」の欧州進出3ブランドの総合ショールームを、EVの販売シェアが高いオランダに開設した、と発表した。
中国の小鵬汽車（シャオペン）は6月20日、新型EVセダン『MONA M03』を発表した。前面空気抵抗を示すCd値が0.194と、量産車で世界最高を達成している。
メルセデスベンツは6月21日、小型EVミニバン『EQT』のロングホイールベースを欧州で発表した。
英国のマクマートリーは6月20日、EVスポーツ『スピアリングPURE』がドイツのホッケンハイムリンクの最速記録を更新した、と発表した。2022年にメルセデスAMG『One』が記録したタイムよりも14.1秒速かったという。
シトロエンは6月19日、小型SUV『C3エアクロス』新型のEVの受注を欧州で開始した。フランス本国でのベース価格は、2万7400ユーロと発表されている。
韓国のロッテケミカルは6月20日、EVのバッテリー用の高強度難燃ポリプロピレン（PP）製品を開発した、と発表した。この新素材は、従来の素材に比べて成形性や環境適合性、軽量化特性が向上しているという。
ダイムラートラックは6月20日、ボルボグループとの合弁会社のセルセントリックが燃料電池システムの試験生産をドイツで開始した、と発表した。
ジープは6月20日、小型SUV『アベンジャー』が2022年末の欧州発売以来、10万台の受注を達成した、と発表した。欧州B-SUVセグメントで新たな基準を打ち立てたアベンジャーは第3四半期（7～9月）、日本仕様が発表される予定だ。
6月11日、メルセデスベンツの大型EVトラック『eアクトロス600』が実証運行を開始した。
