米国のWheego社は、17日に開幕したロサンゼルスモーターショーにおいて、新型EVの『ホイップライフ』を正式発表した。
ロサンゼルスモーターショーでは日本車メーカーによるEV発表が相次いでいる。会場はまるで「日本車EV祭り」の様相だ。その背景を探った。
東京ビッグサイトで開催された「ものづくりNext↑2010」（17～19日）にちょっと変わった電気自動車（EV）が展示された。東京電設サービス（TDS）のブースにある「小断面水路点検車」がそれだ。
もうすっかりメディアに登場し尽し、すでに販売しているような錯覚さえ感じる日産『リーフ』。しかし実際のところ、これまでメディアに露出しているのはあくまで「プロトタイプ」であり、販売はまだ始まっていないし、日本では正式発表も正式受注もまだおこなわれていない。
パーク24は、電気自動車（EV）の普及促進に向けて、さいたま市の委託を受けて、時間貸駐車場「タイムズ」を使ったEV向け充電サービスの実証実験を行う。
18日、ロサンゼルスモーターショーの会場で「2011グリーンカーオブザイヤー」が発表された。GMの新型プラグインハイブリッド車シボレー『ボルト』が、日産のEV『リーフ』を抑えて栄冠を手にした。
ホンダは17日、米ロサンゼルスモーターショーで「次世代プラグインハイブリッド」の技術展示モデルを発表した。
次世代エコカーの本命の一つとされる電気自動車（EV）の試作車を、トヨタ自動車とホンダが米ロサンゼルスの自動車ショーで、相次いで発表。トヨタは国内でも『iQ』ベースのEVを初公開した。
2012年に市販化を予定している『フィットEV』の後席に実際に座ってみた。う～ん、何かが違う。なんだろうこの感じは？
LAオートショー（ロサンゼルスモーターショー）で初披露された北米向け『i-MiEV』は、見た目からして日本仕様とはちょっと違う。全長3680mmで、全幅は1580mm。日本仕様よりも全長が285mm伸
