「超じゃじゃ馬か。スポーツ派を納得させるハイパーEV・コンパクト・スポーツハッチだ！」と桂伸一氏が語るその理由とは。今回は、ノートe-POWER ニスモS開発者への同乗インタビューも収録。360度 VR動画でじっくりとお楽しみあれ。
富士経済は、大型二次電池の世界市場を調査し、その結果を報告書「エネルギー・大型二次電池・材料の将来展望 2018」にまとめた。
ADIVA（アディバ）は4日、機動性を追求した小型ビジネスユース2輪EVの『VX-2』を日本初公開した。同日開催された「京都スマートシティエキスポ」で、VX-2を含む新型EV4台を展示。ADIVAが描く電動車の未来を提示した。
SUBARU（スバル）は、10月1～3日に神戸市で開催された「第31回 国際電気自動車シンポジウム・展示会（EVS31）」に、新型『フォレスター』の e-BOXER 搭載車と、米国向けプラグインハイブリッド車のプロトタイプを出展した。
ホンダは、10月1～3日に神戸市で開催された「第31回国際電気自動車シンポジウム・展示会（EVS31）」に、市販予定の電動スクーター『PCXエレクトリック』などを出展した。
◆新世代DSデザイン
◆ガソリン3機種、ディーゼル2機種、そしてEV
◆スマホがキーの代わりに
ADIVAが製造・販売する荷物運搬用ビジネスユース3輪EV『AD-Cargo』が10月3日、「2018年度グッドデザイン賞」を受賞した。4日に開幕した「京都スマートシティエキスポ」では、日本初公開の2輪EVとともに実車を展示した。
◆先代より50mm短縮
◆新開発のプラグインハイブリッドも設定
◆コネクティビティを重視したプジョーの新世代コクピット
◆セグメント初の「ナイトビジョン」を設定
◆新開発ハイドロサスペンションは「魔法の絨毯」のような乗り心地を追求
◆「MyCitroen」アプリ
◆コーヒーブレイクを促すクルマ
ADIVAは4日に開幕した「京都スマートシティエキスポ」で、2輪EV（電動バイク）2車種を日本初公開した。その1台『VX-1』は、軽二輪（125～250cc）クラスのパーソナルユース向けスクーターだ。
