アウディは5月23日、ドイツで開催した年次株主総会において、アウディ『TT』（Audi TT）を現行型で廃止し、数年後に、後継の電動モデルに置き換えると発表した。
日産自動車ブースの花形は、今年発売したロングレンジEV『リーフe+』の技術展示だ。「レーザー溶接で直接セルを束ねる技術を確立したことで、バッテリーの高密度配置が可能になった」というエンジニアの言葉どおり……
ホンダの欧州部門は5月21日、新型EV『ホンダe』（Honda e）に5種類のボディカラーを設定すると発表した。
BMWは、新型『3シリーズセダン』（BMW 3 Series Sedan）のプラグインハイブリッド車（PHV）、「330eセダン」を7月、欧州市場で発売すると発表した。
ハイブリッド車や電気自動車をはじめとした電動車を制御するシステムメーカー、ケーヒンは、5月22～24日にパシフィコ横浜で開催されている「人とくるまのテクノロジー展2019」にブースを出展。2輪・4輪に向けた、同社の新システムを初公開した。
ボッシュ、コンチネンタル、ZF、マグナ、ボルグワーナー、ブルーイーネクサス、それにジヤトコなど、名だたるサプライヤーが一気に出してきた技術。それが「eアクスル」だ。
スバルブースでは日本未発売のプラグインハイブリッドカー『クロストレック・ハイブリッド』の実車と、新開発のプラグインハイブリッド（PHEV）パワートレインの展示が行われている。クロストレックは日本だと『XV』に相当する。
駆動系部品のリーディングカンパニーであるエクセディは、「Evolving Towards the Future（未来に向けての進化）」をテーマに、「電動化への取り組み」に関する展示を行っている。
ホンダブースは電動化一色、とにかくネアカという感があった。二輪車・汎用機部門からはリリースされたばかりの電動バイク『PCXエレクトリック』と、脱着式のバッテリーを交換できるスタンドを展示していた。
環境と安全に力を入れるデンソーは、5月22日から24日までの3日間にわたってパシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展2019横浜」において、「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクテッド」といった3つの分野に関する製品の展示を行っている。
