富士経済は、全固体型リチウム二次電池などの世界市場を調査し、その結果を報告書「2018 電池関連市場実態総調査 No.1」にまとめた。
米国のEVメーカー、テスラのイーロン・マスクCEOは8月24日、同社の株式の非公開化計画を撤回すると発表した。
ロシアのカラシニコフ社は8月24日、EVコンセプトカー、『CV-1』をモスクワで初公開した。自動小銃の「AK-47」で知られるカラシニコフ社。同社が取り組む事業多角化の一環として開発された。
アウディは8月24日、米国で開幕した「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス2018」（Pebble Beach Concourse d’Elegance）において、アウディ『PB18 e-tron』（Audi PB 18 e-tron）を初公開した。
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は8月23日、電動車だけによるカーシェアリングサービス、「We Share」を立ち上げると発表した。
日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは8月24日、米国で開幕した「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス2018」（Pebble Beach Concours d'Elegance）において、電動スピードスターコンセプト、『プロトタイプ10』（Infiniti Prototype 10）を初公開した。
VWのPHEVセダン『パサートGTE』の改良新型プロトタイプを、初めてカメラが捉えた。マイナーチェンジながら前後デザインの刷新など、大幅なテコ入れが行われるようだ。
三菱自動車はプラグインハイブリッドEV『アウトランダーPHEV』を大幅改良、PHEVシステムを進化させ、8月23日より販売を開始した。今回の大幅改良では、PHEVシステムの主要構成部品の約9割を改良。
2020年までの実用化を目指して、EVの開発に着手した世界的な家電メーカー、ダイソン。同社が、この新型EVに関連する可能性のある名前を商標登録していたことが分かった。
アストンマーティンのアンディ・パーマー社長兼CEOは8月21日、ブランド初のEVとして開発中の『ラピードE』に、800ボルトのバッテリー技術を採用すると発表した。
