◆モジュラー設計の電動アーキテクチャーは幅広い車種に適用可能
◆新型SクラスのEV版のEQSは航続700km
◆日本の道路も再現されたドイツのテストコース
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は11月13日、電動化など次世代技術への投資を、約730億ユーロに増額すると発表した。
◆インバーターやアクスルを一体化させたリアモーターに「ついに出たか！」
◆エンジンの場合はFWD、モーターの場合はFRになる
◆本当の意味で自然を満喫できるクルマ
15日、富士山麓、あさぎりフードパークにおよそ150台ものEVと非EV（ガソリン車含む）が集結するイベントが開催された。EVオーナーだけでなくガソリン車やHV、PHEV車オーナーも参加できるのが特徴だ。
マツダが、すでに欧州に投入している、新型の小型SUV（スポーツ用多目的車）『MX-30』の電気自動仕様（EV）を、2021年1月から国内でも一般のユーザー向けに販売するそうだ。
ホンダの欧州部門は11月16日、新型EVの『ホンダe』（Honda e）が、「ドイツカーオブザイヤー2021」を受賞した、と発表した。日本車が同賞を受賞したのは、初めてという。
◆GTレースでの経験から生まれた「マルチマチック・ショックアブゾーバー」
◆1000hpの出力をフル活用するビークルダイナミクスシステム
◆250km/hのコーナリング時のダウンフォースは390kg
日産自動車など6社は、分散型エネルギーリソースを活用したバーチャルパワープラント（VPP）構築に向けた経済産業省資源エネルギー庁補助事業「VPP構築実証事業」を2020年11月16日から2021年3月31日まで共同で取り組むと発表した。
日本EVクラブは、電気自動車（EV）の祭典「第26回 日本EVフェスティバル」を12月5日、お台場・東京国際交流館で開催する。
三菱自動車の英国部門は11月11日、『アウトランダーPHEV』（Mitsubishi Outlander PHEV）の2020年1～10月の販売台数が3167台となり、ベストセラープラグインハイブリッドSUVの座を維持した、と発表した。
