◆ツインモーターは最大出力680hp
◆ニュルブルクリンクにも挑戦
◆F1マシンの記録を1.7秒短縮する新記録
◆欧州では2020年春に納車開始予定◆モーターは最大出力150ps◆1回の充電での航続は200km以上◆F1ドライバーらがグッドウッド名物のヒルクライムを担当
◆ボルボのプラグインハイブリッドEV
◆スムーズで洗練された走り
◆賢い選択肢
ZFは、ドイツで開催した「グローバル・テクノロジー・デイ2019」において、電動乗用車向けの新開発2速トランスミッションを発表した。
ジャガー・ランドローバー（Jaguar Land Rover）は7月5日、ジャガーの最上級サルーンの『XJ』（Jaguar XJ）の現行型の生産が終了し、次期型をEVにすると発表した。
トヨタ自動車（Toyota）の中国部門は7月5日、燃料電池（FC）車向け部品の他社への供給を拡大すると発表した。
◆ルノー日産三菱の「CMF-B」プラットフォーム
◆クラス最大の9.3インチインフォテインメントスクリーン
◆PHVのEVモードは最大45km
ZFは7月3日、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）から新世代の8速ATの受注を獲得した、と発表した。
NEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）、シャープ、トヨタ自動車は、高効率太陽電池を搭載した電動車（EV）の公道走行実証を7月下旬から開始する。
ホンダは7月4日までに和光ビル（埼玉県和光市）で開いた「ホンダミーティング2019」で新たに開発した電気自動車（EV）用の基本骨格のアーキテクチャーを公表した。今後開発するEVに適用し、コスト低減や開発の効率化につなげていく。
