BMWグループは11月8日、EVなどの電動車の双方向充電マネジメント研究プロジェクトを欧州で開始すると発表した。
メルセデスベンツのSUVラインナップの頂点に位置し、その優れたオフロード性能によって、支持されている『Gクラス』（Mercedes Benz G-Class）。同車に将来、EVが設定される可能性が出てきた。
ポルシェ（Porsche）は11月7日、EVやプラグインハイブリッド車（PHV）など、電動パワートレイン車専用の自動車保険をドイツ本国で発売した、と発表した。
ランボルギーニ（Lamborghini）は11月6日、新世代のスーパーキャパシタの技術基盤となる新素材の特許を申請した、と発表した。
メルセデスベンツは11月6日、大型トラックの『アクトロス』のEV、『eアクトロス』（Mercedes-Benz eActros）の1年間に渡る実証テストの第1段階が終了した、と発表した。
トヨタ自動車（Toyota）の北米部門、トヨタモーターノースアメリカは11月6日、米国カリフォルニア州において、水素燃料電池搭載の港湾向けトレーラーヘッド、『ウノ』を発表した。
トヨタ自動車と中国BYDは11月7日、電気自動車（EV）の研究開発会社設立に向けた合弁契約を締結した。
ZFは11月5日、次世代の電動パワートレインの開発に向けて、米国のクリー社と戦略的提携を締結した、と発表した。
ボルボカーズ（Volvo Cars）は11月6日、自動車メーカーとして初めて、電動車向けバッテリーに使用するコバルトの世界的なトレーサビリティ（追跡可能性）を実現するため、ブロックチェーン技術を活用すると発表した。
BMWグループ（BMW Group）は11月5日、2021年までに、ドイツ国内に4100を超える電動車両向け充電ステーションを設置すると発表した。
