ブレーキチューンといえば、パット交換に始まり、最終的にはビックキャリパーキットの導入となる。だが、実はその間にブレーキローターを変えるというチューニングがある。
ひとひねりが利いた秀作「カーアクセサリー」を選りすぐって紹介している当コーナー。今回は、『ハイエース』、『NV200』、『ハイゼットカーゴ』のためにあつらえられた、実用性とルックスとを兼ね備えた“泥除け”をフィーチャーする。
3月14日、ダムドからトヨタ・シエンタ用ボディキット「DAMD SIENTA STUART」（ダムド・シエンタ・スチュアート）の販売が開始された。
トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントが展開するMODELLISTA（モデリスタ）ブランドから、新型トヨタ・クラウン（エステート）用カスタマイズパーツラインナップが公開された。発売は、車両の発売と同日を予定。
サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・タナベが販売中のボディ補強パーツ「サステック・アンダーブレース」にホンダ・フリードe:HEV（GT7 2024年6月～）用のラインナップが追加された。税込み価格は14万3000円。
タナベが販売中の車高調最高峰モデル「サステックプロZT40」に、トヨタ・アルファードハイブリッド（6AA-AAHH40W 2025年1月～）の適合が追加された。税込み価格は22万8800円。販売開始は4月より。
テインが販売中のフルスペック車高調「フレックスZ」に、ホンダ・ZR-V（RZ3 2023年4月～）の適合が追加された。税込み価格は16万2800円。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中の「ブレーキホールドジャンパー」が新たに適合車種を追加。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）がホンダ・シビックe:HEV（FL4 2022年7月～2024年9月）適合の「ビッグキャリパーキットII」を発売。パッドによりストリート用とレーシング用があり、税込み価格はそれぞれ26万4000円・27万5000円。
オートバックスセブンは、新たな専売タイヤとして、ピレリ「Cinturato P9 AS」を全国のオートバックスグループ店舗、および公式サイトで発売した。
