ボルボ・カーズ（Volvo Cars）は3月3日、新しいワイヤレス充電技術を現実の都市環境に組み込んでテストを行うと発表した。
ロシアによるウクライナ侵攻が開始してから1週間になるが、その影響が世界の自動車メーカーにも広がっているという。
2021年のアセアンの新車販売台数はコロナ以前の2019年対比で20%のマイナスであった。コロナ以前の市場規模への回復にはまだ至っていない。一方で、アセアン各国とも今年2022年の新車販売台数は昨年2021年を超えると見通されている。
ロータスカーズは2月25日、スポーツカーの『エリーゼ』（Lotus Elise）の最終モデルを、英国ヘテル本社において顧客に引き渡した、と発表した。
トヨタ自動車の米国部門は2月24日、新型EVの『bZ4X』の顧客に全米の「EVgo」の充電ステーションにおいて、1年間無制限の無償充電を付帯し、顧客の充電を支援すると発表した。
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は2月28日、欧州排出ガス規制「ユーロ5」に準拠した中型トラック『ファイター』新型モデルをGCC（湾岸協力会議）市場向けに初投入すると発表した。
アストンマーティン（Aston Martin）は2月23日、2021年の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は6178台。前年比は82％増と回復を果たした。
マセラティ（Macerati）は2月23日、2021年の世界新車販売（出荷ベース）の結果を公表した。総販売台数は2万4200台。前年に対して、およそ43％増と回復している。
ステランティス（Stellantis）は2月23日、2021年の世界新車販売（出荷ベース）の結果を発表した。総販売台数は614万2000台。前年比は3％増だった。
長期政権の独裁者の暴挙を防げなかったのは、情けなくもあり無念でならない。ロシアがウクライナ侵攻に踏み切ったことで、世界の金融市場は大混乱に陥り、経済活動にも大きな衝撃が走った。
