イタリアの自動車部品大手、マニエッティマレリは10月19日、インドに新工場を開業した。
米国の自動車最大手、GMが米国で販売した最新の2016年型SUV。同車に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を実施する。
韓国のヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）は10月22日、2015年第3四半期（7-9月）の連結決算（傘下のキアモーターズを含む）を公表した。
トヨタ・モーター・ヨーロッパは10月13日、2015年1-9月のレクサスの欧州新車販売の結果を発表した。総販売台数は、1-9月としては過去最高の4万7977台。前年同期比は28％増と大きく伸びた。
欧米の自動車大手、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）は10月21日、傘下のフェラーリのIPO（新規株式公開）を行い、フェラーリ株を米国ニューヨーク証券取引所に上場した。
一部ディーゼル車に、排ガス試験を不正にクリアする違法なソフトウェアを搭載していたフォルクスワーゲングループ。同社が、最新ディーゼルでの不正を否定する声明を発表した。
ドイツの高級車メーカー、BMWのEVおよびプラグインハイブリッド車（PHV）、『i3』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を実施する。
マツダが10月16日、日本国内で発表した『ファミリア』など21車種およそ92万台のリコール（回収・無償修理）。このリコールが、米国にも拡大した。
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは10月19日、2015年1-9月の中国新車販売の結果を公表した。グループ全体の総販売台数は258万台。前年同期比は5.2％減だった。
トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は10月21日、市販燃料電池車、『MIRAI』（ミライ）を米国市場で発売した。
