東芝は、石油天然ガス・金属鉱物資源機構（JOGMEC）の支援を受けて、ウランを抽出した後の溶液からレアアース・レアメタルを回収する技術を開発し、カザフスタン共和国で実証試験を実施する。
富士キメラ総研は、急成長しているカーエレクトロニクスの現状を調査し、世界の自動車用電装システムや機器市場と技術動向の将来を分析した報告書「車載電装デバイス＆コンポーネンツ・セレクト2011＜上巻アプリケーション・電子部品徹底分析編＞」にまとめた。
東芝は、モンゴル国のMNFCCと、モンゴルでのウラン、レアアース、レアメタルなどの鉱物資源開発、社会インフラ整備での協力を検討することで合意し、覚書を締結した。
住友金属工業は、自動車市場が急拡大しているインド市場に足場を築くため、インド最大の自動車用スチールホイールメーカーのスチール・ストリップス・ホイールズ・リミテッド（SSWL）に資本参加することで合意した。
住友金属工業の子会社で特殊鋼棒鋼・線材事業を展開する住友金属小倉は、富士シヤフトを買収すると発表した。
アイシン精機は、東急が保有するシロキ工業の普通株式1125万4000株を取得すると発表した。取得価格は1株当たり222円、総額2億4983万8800円。
「任天堂とディズニーは一緒にやるべき」とミッキーゲームの作者は語ります。
フジタクシーグループは2年ほど前から今回の新ステム導入を画策しており、ドコモとKDDIにも話を持ちかけたという。ソフトバンクを選んだ理由は「対応が早かった」（同）ことを第一に挙げた。
12月1日から3日まで、幕張メッセで国際自動車通信技術展（ATTT）が開催される。トヨタ自動車はATTTでどのような未来を見せるのか。通信・ITSジャーナリストの神尾寿氏が、ATTTでオープニングキーノート スピーカーを務めるトヨタ自動車 常務役員の友山茂樹氏に聞く。
タクシー無線の代わるスマートフォンを使った新たなタクシー配車管理システムが間もなく実用化されようとしている。
