内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
6回目を迎える『Coppa di Tokai 2011』が5日、トヨタ博物館（愛知県愛知郡長久手町）を中心に開催された。主催は東海テレビ事業。
アストンマーチンが新たに投入したラグジュアリーコンパクトカー『シグネット』。そのインテリアにもこだわりがちりばめられている。
アストンマーチンが日本でも公開したラグジュアリーコンパクトカー『シグネット』。その名前の意味はエクステリアデザインに現れている。
マイナーチェンジしたホンダ『インサイト』のデザインキーワードは“空力性能と流麗スタイル”である。
ホンダ『フリード』シリーズがマイナーチェンジした。今回はハイブリッド追加もあり、デザイン面では空力特性の向上に力を入れている。
29日から30日にかけて、日本橋架橋100周年を祝うメインイベントとして、『ジャパン・クラシック・オートモービル2011』が開催された。主催は「ジャパン・クラシック・オートモービル」実行委員会と名橋「日本橋」保存会。
ホンダ『フリード』シリーズがマイナーチェンジした。このエクステリアのデザインコンセプトは “Clean & Dynamic”である。
マイナーチェンジして11月11日より発売されるホンダ『インサイト』。外観の変更箇所はフロント周りとリアバンパーが主で、鉄板の部分は基本的に踏襲している。
ホンダ『インサイト』がマイナーチェンジした。今回のデザインコンセプトは“Super Aero Athlete”だという。
ホンダ『フリード』シリーズは、マイナーチェンジに伴い乗車人数の変更が行われた。
