内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
三菱自動車は第42回東京モーターショーに『ミラージュ』を出品する。世界戦略車であるミラージュ。インテリアデザインのキーワードは“シンプルアンドクリーン”である。
日産自動車が第42回東京モーターショーに出品する『Townpod（タウンポッド）』のデザインコンセプトは“Van・Coupe”（バン・クーペ）である。
三菱自動車は第42回東京モーターショーに、間もなく生産が開始される世界戦略車の新コンパクトカー『ミラージュ』を参考出品する。
ホンダが東京モーターショー11に出品する『マイクロコミューターコンセプト』のエクステリアには、手軽にパネルの柄を変えられるアイデアがある。
ホンダは東京モーターショー11に、コンセプトカー『AC-X』を出品する。このモデルのホイールには空力を意識したある試みがなされている。
東京モーターショー11にホンダが出品する『マイクロコミューターコンセプト』は、“新ミニカー規格”に準じたサイズとなっている。
ホンダが東京モーターショー11に出品するコンセプトカー『AC-X』をサイドから見ると、2つのかたまりが交錯しているようなデザインとなっている。
来年から生産が開始される三菱『ミラージュ』が、第42回東京モーターショーに参考出品される。
ホンダは第42回東京モーターショーに、ホンダのドキドキワクワクを象徴するオープンタイプのコンセプトカー、『スモールスポーツEV（仮称）』を出品する。
ホンダは第42回東京モーターショーに出品する『マイクロコミューター・コンセプト』のエクステリアデザインは、全身がグラッシーで、シームレスなスタイリングが特徴である。
