中国山地縦断の三江線、2018年3月末限り廃止へ…JR西日本、国交相に届出 1枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2016年9月30日（金） 16時06分

JR西日本は三江線の廃止を国交相に届け出た。国鉄再建法の「除外規定」により廃止を免れた路線で廃止の動きが強まっている。 — 《撮影草町義和》 JR西日本は三江線の廃止を国交相に届け出た。国鉄再建法の「除外規定」により廃止を免れた路線で廃止の動きが強まっている。

1995年に廃止された深名線の朱鞠内駅跡。現在は代替バスの待合所や、線路・駅名標のオブジェが設置されている。 — 《撮影草町義和》 1995年に廃止された深名線の朱鞠内駅跡。現在は代替バスの待合所や、線路・駅名標のオブジェが設置されている。

1995年に廃止された深名線の添牛内駅跡（2015年9月）。駅舎が残っている。 — 《撮影草町義和》 1995年に廃止された深名線の添牛内駅跡（2015年9月）。駅舎が残っている。

江差線の木古内～江差間は2014年に廃止。湯ノ岱駅の線路やホームは放置されたままだ（2016年5月）。 — 《撮影草町義和》江差線の木古内～江差間は2014年に廃止。湯ノ岱駅の線路やホームは放置されたままだ（2016年5月）。

留萌本線の留萌～増毛間は今年12月に廃止の予定。写真は廃止予定区間にある阿分駅。 — 《撮影佐藤正樹》留萌本線の留萌～増毛間は今年12月に廃止の予定。写真は廃止予定区間にある阿分駅。

夕張支線は沿線自治体が廃止に同意している。 — 《撮影佐藤正樹》夕張支線は沿線自治体が廃止に同意している。

2010年の土砂災害で不通となった岩泉線は2014年に廃止された。 — 《撮影草町義和》 2010年の土砂災害で不通となった岩泉線は2014年に廃止された。

可部線は可部～三段峡間が2003年に廃止されたが、可部駅から1.6kmの区間で復活に向けた工事が進められている。写真は三段峡駅跡に整備された線路・駅名標のオブジェ。 — 《撮影草町義和》可部線は可部～三段峡間が2003年に廃止されたが、可部駅から1.6kmの区間で復活に向けた工事が進められている。写真は三段峡駅跡に整備された線路・駅名標のオブジェ。

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