【東京オートサロン07】スバル ステラ カスタム STI
東京オートサロン、スバルブースのSTIエリアに置かれた軽トールワゴン『ステラカスタムSTI』は、単なるドレスアップではなく、エンジン、足回りにバリバリに手が入ったコンプリートモデルだ。
【スバルWRC06-07】新井選手のWRカー可能性
新井敏弘選手による2007年のWRカーのドライブについては、よく検討したいとのことだ。STI（スバルテクニカインターナショナル）とSWRT（スバルワールドラリーチーム）は12日、東京恵比寿のEBIS303ホールで記者発表会を開催した。
【スバルWRC06-07】すべては車、モチベーションは変わっていない!
2007年、WRCにおけるスバル目標についてSTIの桂田勝社長は、「すべては車だ。車さえ仕上がってくれれば、ペターもクリスも表彰台やステージトップタイムを争ってくれる。ドライバーのモチベーションは下がっていない」と語る。
【スバルWRC06-07】2007年への改善、新体制
STI（スバルテクニカインターナショナル）とSWRT（スバルワールドラリーチーム）は2006年の不振を受け、シーズン途中からチーフデザイナーを交代したり、組織的なてこ入れも行った。
【スバルWRC06-07】2006年は失敗だった
12月12日、東京恵比寿にあるEBIS303ホールにて、STIとSWRTによる記者発会見が開催された。不振だった2006年の総括と2007年の新たな活動へ向けての意気込みを、それぞれの代表者や設計部門の責任者が語った。
スバル インプレッサのSTIスペシャルを発売 シャシー性能とエンジンを強化
富士重工業は、モータースポーツ子会社のスバルテクニカインターナショナル（STI）がSTI独自の仕様・装備を施した、スバル『インプレッサWRX STI specC TYPE RA-R』を15日から発売すると発表した。
【東京オートサロン06】インプレッサ S204…320PS、480万円
スバルの目玉は、何と言っても新型『インプレッサWRX』のメーカーチューンドモデル『STI S204』だろう。このオートサロンが正式なデビューの場となり、会場では600台のうち製造番号「♯204」をゲットするための抽選エントリーも受け付けられた。
【インプレッサ S204 発表】カーボンのレカロシートが進化、でお得
19日に発表された『インプレッサS204』の前身となる「S203」には、1脚55万5000円のレカロ社のドライカーボン製シートが装備され話題を集めた。だが、S204にはさらに進化したシートが採用されている。
【インプレッサ S204 発表】パフォーマンスダンパー
STI/スバル『インプレッサS204』を開発したSTI車体技術部川島喜美雄さんは「S204の走りの面での進化は、やはりパフォーマンスダンパーの採用だと思います」とコメント。
【インプレッサ S204 発表】S203からの進化はここ
19日に発表されたSTIが作り上げたコンプリートカーの『インプレッサS204』は、昨年の末に発売された「S203」と方向性は同じだが、細部にわたりよりチューニングが煮詰められている。
