スバル(ブランド、自動車)に関するニュースまとめ一覧(344 ページ目)

メーカーとしての原点を、戦前の航空機メーカー中島飛行機に持ち、創業期に元航空技術者たちが自動車開発に携わってきたという歴史から、航空機に通じる機能性・合理性優先で、既成概念に囚われないユニークなメカニズムを特徴とする自動車を多く送り出してきた。そのスタンスは日本の自動車メーカーの中でも、特に技術至上主義の傾向が強い。中でも、自動車技術者百瀬晋六は有名な存在である。出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

関連インデックス
SUBARU スバル(コーポレート、企業動向) スバルWRC スバル R1 スバル R2 スバル インプレッサ スバル ヴィヴィオ スバル エクシーガ スバル ジャスティ スバル ステラ スバル デックス スバル トラヴィック スバル BRZ スバル フォレスター スバル プレオ スバル レガシィ スバル コンセプトカー トヨタ自動車 スバル XV スバル アイサイト(EyeSight) スバル サンバー スバル トレジア スバル ルクラ
スバル富士重、世界生産・海外生産・輸出が過去最高…2010年実績 画像
自動車 ビジネス

スバル富士重、世界生産・海外生産・輸出が過去最高…2010年実績

富士重工業が発表した2010年の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産台数は前年比32.3%増の64万9954台と、大幅に増加、過去最高となった。

スバル富士重、海外生産と輸出が過去最高…12月実績 画像
自動車 ビジネス

スバル富士重、海外生産と輸出が過去最高…12月実績

富士重工業が発表した2010年12月の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産台数は前年同月比1.6%増の5万4056台と、14カ月連続で前年を上回った。

【東京オートサロン11】SUPER GT300 仕様の レガシィB4 画像
モータースポーツ/エンタメ

【東京オートサロン11】SUPER GT300 仕様の レガシィB4

東京オートサロンのスバルブースに展示されているGT300仕様の『B4』は、2010年のレースに実際使用されていた実車だ。2010年は鈴鹿で優勝したものの、他のコースで思ったような成績を残せなかった。

富士通テンの AVN Lite がスバル車のディーラーオプションに採用 画像
自動車 テクノロジー

富士通テンの AVN Lite がスバル車のディーラーオプションに採用

富士通テンは、メモリーナビゲーションのECLIPISE(イクリプス)『AVN Lite』が富士重工業の国内向けスバル車のディーラーオプションに採用されたと発表した。スバルの販売店で1月20日から発売された。

【東京オートサロン11】スバル インプレッサ WRX STI グループN 詳細画像 画像
自動車 ニューモデル

【東京オートサロン11】スバル インプレッサ WRX STI グループN 詳細画像

スバルは、世界ラリー選手権に出場する車両の中でもエンジン本体や駆動方式など改造が厳しく制限された「グループN」カテゴリーに属する『インプレッサWRX STI グループNエディション』を出展。

【東京オートサロン11】スバル エクシーガ2.0GT tS 詳細画像 画像
自動車 ニューモデル

【東京オートサロン11】スバル エクシーガ2.0GT tS 詳細画像

スバルとSTIは東京オートサロン2011で、『エクシーガ2.0GT tS コンセプト』を出展した。

【東京オートサロン11】グループN インプレッサ にSIドライブ 画像
モータースポーツ/エンタメ

【東京オートサロン11】グループN インプレッサ にSIドライブ

スバルといえばラリー車というイメージを持つ人は多いだろう。スバルは2011年のラリー活動について、PWRCで活躍していた新井敏弘選手をインターコンチネンタルラリー(IRC)のR4(キットカー)仕様の『インプレッサ』で走らせることを発表している。

【東京オートサロン11】スバル トレジアSTI 詳細画像 画像
自動車 ニューモデル

【東京オートサロン11】スバル トレジアSTI 詳細画像

スバルのツーリングコンパクト『トレジア』に、大人のスポーティさとコンパクトカーに求められる若々しさを融合したコンセプトモデルが『トレジアSTIコンセプト』。

【東京オートサロン11】スバル レガシィ 2.5i tS 詳細画像 画像
自動車 ニューモデル

【東京オートサロン11】スバル レガシィ 2.5i tS 詳細画像

スバルは、コンセプトカーとして『レガシィ2.5i tS』を参考出品。

【東京オートサロン11】ニュル24時間の インプレッサ…4ドアはサーキット向き 画像
モータースポーツ/エンタメ

【東京オートサロン11】ニュル24時間の インプレッサ…4ドアはサーキット向き

2009年の東京モーターショーでは、EVやエコ一色でレーシングカーなどほとんどみかけなかったが、東京オートサロンではそんな心配はない。