アルファロメオ ジュリアとステルヴィオ、ブレーキ制御システムでリコール…ACCが解除されないおそれ
FCAジャパンは、アルファロメオ『ジュリア』と『ステルヴィオ』の制動装置（ブレーキ制御システム）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2017年8月10日～2019年3月20日に輸入された3274台。
三菱ふそう、スーパーグレート など4万台をリコール エンジンオイル劣化で火災事故発生
三菱ふそうトラック・バスは4月16日、大型トラック『スーパーグレート』など5車種のオイルミストセパレータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
三菱マヒンドラ農機の補修用部品にアスベスト---規制後の対応に不備
三菱マヒンドラ農機は15日、2006年の規制に基づいた、アスベストを含有する補修用部品の廃棄・代替化の作業に不備があり、規制後においてもアスベストを含有する補修用部品を出荷・販売していたと発表した。
トヨタ救急車、バックドアが振動で半ドアになるおそれ リコール
トヨタ自動車は4月11日、『トヨタ救急車』のバックドアロックに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2012年6月26日から2018年1月17日に製造された3098台。
スズキ、無資格者が完成検査で200万台をリコールへ
スズキは4月12日、無資格者が完成検査していたことが新たに発覚し、国内で販売した初回車検を受けていない合計200万台をリコールすると発表した。リコール費用は総額800億円に達する。
リコール総届出件数は2年連続増の408件、対象台数は821万7340台 2018年度
国土交通省は4月12日、2018年度（2018年4月～2019年3月）の自動車リコール総届出件数および台数（速報値）を発表。件数は前年度比31件増の408件、台数は同51万7010台増の821万7340台だった。
NV200バネットタクシー仕様、ホーン不作動やエアバッグ警告灯点灯のおそれ リコール
日産自動車は4月11日、『NV200バネット』および『NV200』タクシー仕様車のスパイラルケーブルに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2010年12月20日から2016年12月9日に製造された1588台。
日産 シビリアン など1万6000台に改善対策、運転席アシストグリップが外れて転倒事故発生
日産自動車は4月11日、マイクロバス『シビリアン』と『ジャーニー（いすゞ）』のアシストグリップに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。対象となるのは、1999年1月18日から2013年12月18日に製造された1万6864台。
スバル レガシィ BE/BH系、火災事故発生で3万3000台をリコール コンビメータに不具合
SUBARU（スバル）は4月11日、『レガシィ』のコンビネーションメータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、1998年11月30日から2001年4月12日に製造された3万3181台。
ダイハツ、タント など22車種37万台をリコール リアブレーキのシュー/ドラム間自動調整機構に不具合
ダイハツは4月11日、『ムーヴ』など22車種について、リアブレーキのシュー/ドラム間自動調整機構（ストラットセット）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
