リコール届出対象台数、過去最多 2019年度
国土交通省が4月17日発表した2019年度（2019年4月～2020年3月）のリコール届出対象台数は前年度比28.2％増の1053万4494台となった。世界的な大規模リコールとなったタカタ製エアバッグ関係を除くと974万1698台で過去最高だった。
トライアンフ スピードツイン、シフトペダル不具合でリコール
トライアンフモーターサイクルズジャパンは4月17日、『スピードツイン』のシフトペダルに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2018年11月18日～2019年10月30日に製造された220台。
三菱 eK 新型/日産 デイズ 新型など、14万台をリコール ブレーキに不具合発生
三菱自動車は4月16日、『eK』『eKスペース』および日産『デイズ』『ルークス』のエンジン制御装置（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2019年3月13日から2020年3月28日に製造された14万0682台。
アルピーヌ A110、エンジンやマフラーの不具合でリコール
ルノー・ジャポンは4月15日、アルピーヌ『A110』のエンジン、マフラー、ボンネットに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
BMW X6、チャイルドシート固定ブラケットが破損するおそれ リコール
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は4月13日、BMW『X6』シリーズ3車種について、ISOFIX固定ブラケットに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
メルセデスAMG G63 など、ターボチャージャーオイル供給ホース不具合で火災のおそれ リコール
メルセデス・ベンツ日本は4月10日、『メルセデスAMG G63』など8車種について、ターボチャージャーのオイル供給ホースに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
メルセデスAMG G63、AT不具合で走行不能になるおそれ リコール
メルセデス・ベンツ日本は4月9日、メルセデスAMG『G63』のオートマチックトランスミッションコントロールユニットに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2015年8月25日から2018年6月12日に輸入された1114台。
衝突被害軽減ブレーキが効かないおそれ、ボルボ XC40 など1万2000台に改善対策
ボルボ・カー・ジャパンは、『XC40』などの衝突被害軽減ブレーキに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
トヨタ カローラ、バックドア配線とブレーキに不具合 リコール
トヨタ自動車は4月8日、『カローラ』シリーズ3車種について、バックドア配線およびブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
キムコ レーシングS 150/125、始動できなくなるおそれ リコール
キムコジャパンは4月1日、スポーツスクーター『レーシングS 150』および『レーシングS 125』のブレーキランプスイッチなどに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2016年7月27日から2019年7月1日に輸入された759台。
