スバル レガシィ に「SI-DRIVE」標準装備グレード
富士重工業は、スバル『レガシィ』の「ツーリングワゴン」と「B4」に新グレード「2.0GT SI-Cruise」を、ツーリングワゴン、B4、「アウトバック」に「3.0R SI-Cruise」を設定して15日から販売開始した。
スバル レガシィ に新グレード「2.0RスペックB」
富士重工業は、スバル『レガシィ』の「ツーリングワゴン」と「B4」に新グレード「2.0R spec.B」を設定し、15日から販売開始した。
スバル レガシィ を一部改良
富士重工業は、スバル『レガシィ』を一部改良して15日から販売開始した。今回の一部改良では、新ボディカラーとして「スティールシルバー・メタリック」、「トパーズゴールド・メタリック」を設定した。
【新車値引き情報】ラリージャパンの大地、スバルをこのプライスで
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【レガシィSIクルーズリミテッドに乗った!】長距離ドライブの疲労度は段違い
「SIレーダークルーズコントロール」が搭載された『レガシィB4 2.0GT SIクルーズリミテッド』で日帰りロングドライブを行なってみて、真っ先に感じられたことが、予想以上に疲労が少ないことだ。
【レガシィSIクルーズリミテッドに乗った!】ターボ車でも好燃費
帰りの高速は、「SIレーダークルーズコントロール」をセットして、全行程で追従走行を実施。というのも、ワインディングでエンジンを回しすぎてしまったので、帰りはその燃費をリカバリーしようと思ったのだ。
【ジュネーブモーターショー07】スバル ディーゼル、08年に レガシィ?
スバルがジュネーブモーターショーで開発状況を説明した水平対向のコモンレール方式ターボディーゼルエンジンは、現行の他の直列4気筒ディーゼルと遜色ない程少ないCO2排出量を誇るクリーンなもの。
【レガシィSIクルーズリミテッドに乗った!】ワインディングで発揮する走りの真価
東名高速と一般道を約2時間ほど走り、由比の街に到着。由比の街なかは東海道五十三次の要所だったこともあり、今でも歴史を感じさせる古い家屋も多く、東海道広重美術館といった見逃せないスポットもある。
【レガシィSIクルーズリミテッドに乗った!】一般道でも有効な警報機能
「SIレーダークルーズコントロール」のレーダーはじつは高速道路だけではなく、一般道でも効果を発揮してくれた。
【レガシィSIクルーズリミテッドに乗った!】道路状況をしっかりフォロー
日帰りロングドライブの往路、「SIレーダークルーズコントロール」を100km/hにセットして東名高速道路を走ると、その制御の細かさに驚かされる。車速自体は一定で、スムーズな走行を続けてくれるのだが、レーダーはつねに前方に目を光らせ、前車の動きを捉えている。
