スバル レガシィに関するニュースまとめ一覧(80 ページ目)

レガシィ(Legacy)は、スバルが生産する乗用車。同社の看板車種であると共に、アルシオーネSVXの販売終了以降はスバルの旗艦車種となった。スバル・1000から始まる水平対向エンジン、レオーネで実現された4WDといったスバル独自の機構を採用し、ハイパワー4WDステーションワゴンのツーリングワゴン、スポーツセダンのB4、ステーションワゴン型SUVのアウトバック等、いずれのバリエーションも国内外で高い人気を誇っている。出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

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【スバル『レガシィ』発表】「鷹の眼」が見るものは?

新型『レガシィ』で目を引くのがフロントフェイスでにらみをきかす「鷹の眼」ヘッドライト。スバルデザインの新しいアイデンティティかというとそうではなく、高性能と精悍さを両立した、本質を求めた結果であるという。レガシィには新しいデザインのポイントが随所に盛り込まれている。

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【スバル『レガシィ』発表】買い換えようと思った方へ---今のクルマが役に立つ

新型スバル『レガシィ』を購入しようと思ったアナタ、あるいは迷っているアナタ。もし現在クルマを所有していて買い換えることになるなら、耳寄りの情報がある。今のクルマを「買い取り」に出して、新型レガシィの購入資金にするのだ。しかも複数の買い取り専門店から一括して見積りをとってしまうというサービスがある。

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【スバル『レガシィ』発表】6MTは完成しているけど、搭載見送り

新型『レガシィ』では廉価バージョンを除き、搭載されるオートマチックトランスミッション(以下AT)は5速タイプへとバージョンアップした。気になるのはマニュアルトランスミッション(以下MT)が5速タイプに留まったことだ。軽量化という面で遅れをとったからだという。

【スバル『レガシィ』発表】スパッと曲がって、ズバッと止まる 画像
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【スバル『レガシィ』発表】スパッと曲がって、ズバッと止まる

高津益夫シャシー設計部・主査は「もう少し制動力があれば…というリクエストの多かったブレーキも改良しました。フロントディスクは各モデルで1インチずつ先代よりアップしてあります」という。

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