スバル レガシィ 新型…不満はありますか？
新型スバル『レガシィ』は、北米での競争を考慮して、先代の不安要素であった居住性に重点をおいて開発された。しかし、大柄すぎるボディをさほど好まない日本のファンも忘れていない。
【スバル レガシィ 新型発表】アイサイトは1年後にB型で登場か？
5月20日に発表された新型スバル『レガシィ』のラインナップを見て、疑問に感じたことがある。先代の最終型で大々的にデビューした「アイサイト」が見当たらないのだ。
スバル レガシィ…運命の相手を選ぶ
今回の注目の旧型車は、スバル『レガシィ』。5代目が登場したことで、それまでの歴代レガシィを安く購入するチャンスだ。
スバル・STIギャラリー、東京・三鷹にオープン
スバル特約店の東京スバルは5月23日、東京・三鷹の富士重工業東京事業所内に多機能対規模拠点「CAR DO SUBARU 三鷹」をオープン。これに合わせてスバルテクニカインターナショナル（STI）は「STIギャラリー」を新設、稼働を開始した。
【スバル レガシィ 新型発表】グレード構成をガラリと変えた
新型スバル『レガシィ』の「ツーリングワゴン」とセダン「B4」では、2つのエンジンと3つの仕様グレードを用意。
【スバル レガシィ 新型発表】STIが専用フレキシブルタワーバーを発売
スバルテクニカインターナショナル（STI）は、5月20日に発表・発売された新型『レガシィ』のB4、ツーリングワゴン、アウトバックに対応した『フレキシブルタワーバー』を設定し、全国のSUBARUディーラーで販売を開始した。
【スバル レガシィ 新型発表】STI スポーツパーツをラインナップ
スバルテクニカインターナショナル（STI）は、20日の新型『レガシィ』の発売に伴い、B4、ツーリングワゴン、アウトバックに対応した「STIスポーツパーツ」の販売を開始した。
【スバル レガシィ 新型発表】日本仕様と北米仕様との違いは？
今年の4月、ニューヨークモーターショーで新型スバル『レガシィ』がお披露目されたときの全幅は1820mm。いっぽうで、20日に正式発表された国内仕様のセダンの全幅は1780mm。北米仕様に比べ、日本仕様の全幅が40mm狭くなっているのだ。
スバル富士重、国内生産が4割減…4月実績 レガシィ のモデルチェンジ準備
富士重工業（スバル）が発表した4月の生産・国内販売・輸出実績によると、国内生産は同37.7％減の2万4997台だった。『レガシィ』のモデルチェンジ準備の影響や軽自動車の販売が低迷しているため。
【スバル レガシィ 新型発表】ブレーキレバーがない！ その理由
レバー式か、それとも足踏み式か？ 中には作動が足踏みで解除はレバー式というクルマも存在する。なんのことかといえば、パーキングブレーキだ。そして新型スバル『レガシィ』のパーキングブレーキは、指先だけで作動が可能。ボタン操作の電子式である。
