【ルノー ウインド 試乗】ファーストカーに選べるカブリオレ…竹岡圭
『ウインド』という名前からして、風と共に走ってくれそう！ 久しぶりに、気軽に手が届くコンパクトなクーペカブリオレの2シーター！ が登場した気がする。
【フォード エクスプローラー 試乗】週末のロングドライブが楽しみに…藤島知子
20年の歴史のなかで最大の変更が施されたという5代目『エクスプローラー』。エクステリアは車幅2mを生かしたワイドボディ、顔つきこそ端正でありながら、筋肉質なボディは迫力が増している。
【フォード エクスプローラー 試乗】オフロード性能も犠牲にしていない…松田秀士
オフロードを象徴するラダーフレームからオンロード嗜好を強めたモノコックフレームへと変更した新型『エクスプローラー』。
【シボレー カマロコンバーチブル 試乗】意外とペットフレンドリー？…青山尚暉
5代目『カマロ』に待望のコンバーチブルが加わった。左ハンドルのみの設定で、そのロングノーズに収まる心臓は直噴3.6リットルV6、308ps/37.7kgm＋6AT。V8と違って、レギュラーガソリンで乗れるところもV6モデルならではだ。
【フォード エクスプローラー 試乗】アメリカの底力を見た…森口将之
最初の交差点でステアリングを切った瞬間に、従来の『エクスプローラー』とはまったく違う乗り物であると感じた。そして山道に乗り入れると、その感想は確信に変わった。
【ルノー トゥインゴ ゴルディーニRS 試乗】コスメティックで選んでOK…竹岡圭
今度の「ゴルディーニ」はコスメティックカーという人もいるかもしれないが、これだけパワフルなら申し分ないんじゃないだろうか。
【フォード エクスプローラー 試乗】国産プレミアムSUVを凌ぐシャシー能力…森野恭行
新型『エクスプローラー』は、「変革」に挑むフォードの本気を感じさせるモデルだ。ボディがモノコック式に、パワートレーンが横置きFFベースに変わっただけでも衝撃度は大きいが、ステアリングを握った後の印象はさらに「！」だったのだ。
【フォード エクスプローラー 試乗】グランドツアラーとして合格点…日下部保雄
ビッグサイズが最初の印象。従来モデルよりもさらに一回り大きくなった。しかしデザインはシャープで力強く俊敏だ。
【トヨタ アベンシス 試乗】欧州産ペットフレンドリーワゴン…青山尚暉
トヨタ『アベンシス』と言えば、トヨタの欧州拠点で企画、デザイン、生産する、欧州におけるトヨタのフラッグシップモデル。
【マツダ デミオSKYACTIV 試乗】セカンドカーなら最高のコンパクト…青山尚暉
新型『デミオ』はSKYACTIV第一弾として、非HVで10・15モード燃費30.0km/リットルの燃費を実現したことばかりが注目されているが、ボクが試乗してまず感動したのは乗り心地の良さだった。
