
世界の自動車アフターマーケットの成長を形作る5つの主な動向
Eリテール、カスタマージャーニーのデジタル化、増加するEV販売が、アフターマーケットにおける新たな成長機会を切り開く。

【ベンガルール通信 その8】新世代の経営スタイル「SNS連動型メーカー経営」とは
南インドよりナマスカーラ!

VW、BMWに制裁金、ディーゼル車の排ガス浄化装置でカルテル認定…環境分野における共同行為に対する競争法の執行
欧州委員会は、2021年7月8日、ダイムラー、BMW、及びフォルクスワーゲングループ(以下「VW」)が、ディーゼルエンジン乗用車の排ガス浄化技術に関するカルテルを行っていたとして、カルテルを自主申告したダイムラーを除く、BMW及びVWに対する制裁金支払命令を発出した…

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【次世代モビリティに向けた変革のススメ】クルマが売り切りビジネスから脱却するために必要なこと
前回まで3回にわたり、自動車開発におけるソフトウエアの重要性が高まったことによる開発プロセスの変化と、その変化に対応しきれない日本の自動車メーカーの課題を指摘。その解決に向けた方策について論じてきた。

C.A.S.E.の融合が迫るなか、新たなプラットフォーム・アーキテクチャ戦略を熟考する自動車メーカー
フロスト&サリバンは、従来型プラットフォーム、マルチエネルギー・プラットフォーム(MEP)、EVプラットフォームの3つの異なるプラットフォームの存在を特定した。

公開終了【セミナー見逃し配信】※プレミアム会員限定 地域MaaSの今とこれから~地域に根差したモビリティサービスのつくり方~
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【ベンガルール通信 その7】「今のインド」の時代感と時間感覚
南インドよりナマスカーラ!

【マイクロモビリティ ~ 知っておきたい、世界の大きな1マイル革命~】第6回 電動キックボードの進化と発展にみるマイクロモビリティの今後
本シリーズの第3回において電動キックボードについて概観しましたが、今回は特に欧米に的を絞り、電動キックボードの技術的進化と「産業化」に向けた動きや公共交通を補完するものとしての発展可能性について考察します。