各国の経済と人々の生活を支える自動車産業は、世界的なカーボンニュートラル達成への動きを受け変革が求められている。その大きなうねりの中で、自動車メーカーをはじめとした関連企業はどのような経営戦略を打ち出していくのか。新連載「池田直渡の着眼大局」では自動車ジャーナリスト・自動車経済評論家である著者が、企業動向や国の政策などを紐解きながら自動車業界の現状と未来に迫る。
100年に一度の変革の時代、などと叫ばれる自動車業界の地殻変動の中で、自動車のデザインはどうあるべきか? 新連載『和田智のカーデザインは楽しい』では、カーデザイナー和田智が、自由に思考を迸らせながら、自らのデザイン・ランゲージとリソースを駆使して、次の時代のデザインに求められる要素を照らし出す。
EVのこれからについて、製品、戦略、開発力、インフラなどさまざまな視点からモータージャーナリストの岡崎五朗氏が語るインタビュー連載企画「EV新時代到来」。
連載概要
2024年にトラック業界に起きる物流崩壊(物流クライシス)とは何か? 日本経済を支える物流構造を明らかにし、トラック輸送業界が抱える課題とその解決法を解説する。
本田技術研究所やサムスンSDIなど車載電池の第一線で研究開発に携わってきた名古屋大学未来社会創造機構客員教授である佐藤登氏が車載バッテリーの最前線をレポートする。
メルセデスベンツは4月12日、2023年第1四半期(1~3月)のメルセデスAMG(Mercedes-AMG)の世界新車販売台数を発表した。総販売台数は過去最高の4万0300台。前年同期比は44%増と伸びている。
株式会社デンソー(本社:愛知県刈谷市、社長:有馬 浩二)は、2023年4月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
日経平均株価は前日比336円50銭高の2万8493円47銭と続伸。米国株高を受け、朝方から買いが優勢。好業績を発表したファーストリテーリングの人気化が平均株価の上昇に寄与した。
◆OSSの利用と脆弱性管理 ◆解決策としてのSBOMと自動車業界での現在と将来 ◆SBOMの抱える導入コストと運用という課題
メルセデスベンツ(Mercedes-Benz)は4月12日、2023年第1四半期(1~3月)のEVの世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は過去最高の5万1600台。前年同期比は89%増と伸びている。
ロールスロイスモーターカーズ(Rolls-Royce Motor Cars)は4月11日、2023年第1四半期(1~3月)の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は第1四半期の新記録となる1640台。前年同期比は1%増と、3年連続で前年実績を上回った。
ニデック株式会社(旧=日本電産、本社:京都市南区、代表取締役会長:永守 重信)は、2023年4月1日付の副社長執行役員5名の人事と役員の一部交代、新たな担当職務について下記の通り発表しました。
三菱自動車は、百十四銀行(本店:香川県高松市)と、地方銀行との締結は初めてとなるカーボンニュートラル社会の実現に向けた協業に関する契約を結び、4月より協業を開始した。
デンソーテンは、通信型ドライブレコーダーを活用した法人向け安全運転管理テレマティクスサービスの新商品「Offseg(オフセグ)」を6月より発売する。
3月24日に開催された「グローバルEVトレンドと車載LiBリサイクル&リユース・各社の最新動向」セミナーで、車載バッテリーのリサイクルとリユースに関する世界の動向を中心に、EVとバッテリーに関する市場傾向などについて解説された内容をダイジェストでお届けする。
日産自動車は4月13日、第6世代『セレナ』のシリーズハイブリッドモデル「e-POWER」を4月20日に発売すると発表した。4月12日までの累計受注台数は2万410台で、受注のペースは旧型第5世代のe-POWER投入時を大きく上回っているという。
日経平均株価は前日比74円27銭高の2万8156円97銭と続伸。米国株安を受け安く始まったが、売り一巡後は、好業績銘柄を中心に買いが入り、プラス圏に転じた。
BMWグループ(BMW Group)の高性能なBMW「M」ブランドは4月11日、2023年第1四半期(1~3月)の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は、第1四半期としては過去最高の4万6430台。前年同期比は18.9%増とプラスを維持した。
メルセデスベンツ(Mercedes-Benz)は4月12日、2023年第1四半期(1~3月)の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は50万3500台。前年同期比は3%増と、2年ぶりに前年実績を上回った。
MINIは4月11日、2023年第1四半期(1~3月)の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は6万8541台。前年同期比は9.2%減と3年ぶりに前年実績を下回った。