既存の交通とCASEを組み合わせるモビリティブレンドと「たすけいあいカー」…名古屋大学 未来社会創造機構 教授 森川高行氏［インタビュー］
名古屋大学COIは、公共交通が不便な地域に住む高齢者などに向けたモビリティサービスとして、モビリティブレンドを提唱している。モビリティブレンドでは、マイカー相乗り「たすけいあいカー」やゆっくり自動運転などCASEにも挑んでいる。
過疎地型Rural MaaS定額タクシーとは？…バイタルリード 代表取締役 森山昌幸氏［インタビュー］
2019年度の国土交通省の新モビリティサービス推進事業の先行モデル事業に選定され、島根県大田市で行われた過疎地型Rural MaaS実証実験が、定額（サブスクリプションモデル）タクシーを中心としたサービス内容であったことから注目されている。
Uberで配車する公共交通「ささえ合い交通」はノウハウの宝庫…NPO法人気張る！ ふるさと丹後町 専務理事 東恒好氏［インタビュー］
2016年5月に京都府京丹後市丹後町で始まった「ささえ合い交通」が高い注目を集めた。
「スマートシティ加賀」の取組みとは…加賀市 政策戦略部 政策推進課 課長 山本昌幸氏［インタビュー］
石川県の南西部、福井県との県境に位置する加賀市は、スマートシティの実現に取り組んでいる。どのようなスマートシティ事業に取り組まれているのか、加賀市政策戦略部政策推進課課長の山本昌幸氏に聞いた。
全国初の一般道バス隊列走行の実装を目指す熊谷市…熊谷市スマートシティ担当副参事竹村英紀氏［インタビュー］
埼玉県北部の熊谷市はスマートシティの一環として、一般道におけるバス隊列走行の実装を目指している。市の課題や強み、バス隊列走行の実証実験の狙いについて、熊谷市総合政策部企画課スマートシティ担当副参事の竹村英紀氏に聞いた。
危機のときこそ冷静に：CASE・コロナ禍でのサプライヤーの生き残り戦略…ADLジャパン マネジャー 竹内国貴氏［インタビュー］
アーサー・ディ・リトル・ジャパン マネージャ 竹内国貴氏が100年に一度と言われる業界変革期を、主にサプライヤー目線の分析を紹介する。
ポストコロナでスマートシティはどう変わるのか？…アーサー・ディ・リトル・ジャパン マネージャー 稲田雄志氏［インタビュー］
コロナ禍においてスマートシティや都市づくりはどう変わるのか。アーサー・ディ・リトル マネージャ 稲田雄志氏に聞いた。
モビリティビジネスの鍵はBeyond MaaSと自動運転技術…ADLジャパン モビリティラボ プログラムディレクター 立川浩幹氏［インタビュー］
モビリティサービスをいかに収益化していくのか。アーサー・ディ・リトル・ジャパン 立川浩幹氏が、この点についてセミナーを行う。どんな内容なのか、セミナーの前にその概要を聞いた。
IPOを出口戦略にロボット関連産業の集積を目指す…南相馬市経済部理事（企業支援担当）笹野賢一氏［インタビュー］
福島県の南相馬市では”ロボットに関する取組みを行う事業者等の市内でのチャレンジを応援し、その成果（産業集積等）が市民生活や地域の中に溶け込むことで、ロボットと人が協働・共生し、市民の笑顔と高い付加価値を生み出すまち”をスマートシティと捉える。
【インターペット愛知2020】ペットと楽しむクリスマス 11月21・22日に開催［リアニマル］
メッセフランクフルト ジャパン、ペットフード協会、日本ペット用品工業会主催の「インターペット愛知」が、来週末11月21日、22日に開催される。会場はAichi Sky Expo。
