［カーオーディオ DIY］サブウーファーボックスは“強度”が命！ それを獲得する方法
カーオーディオ機器を自分で取り付けてみたいと考えているドライバー諸氏に向けて、それを行おうとするときのコツをさまざま紹介している当コーナー。現在は、「サブウーファーボックス」の製作手順を説明している。今回は、「補強」について解説していく。
［Pro Shop インストール・レビュー］トヨタ プリウス by サウンドステーション アミューズ 前編…荷物も詰めるのがこだわり
トヨタ『プリウス』を高音質化するために必要なユニットを余すところなく取り入れることにした川崎さん。ラゲッジにはパワーアンプ×2台をはじめとしたユニットを導入。広島県のサウンドステーション アミューズとのタッグを組んで精度の高いインストールが完成した。
［システム構築学大全］「超低音」を質良く鳴らすための「アンプ選定法」を解説！
カーオーディオの楽しみ方はさまざまあり、ゆえに「システム構築法」もあまたある。当特集ではそれらを1つ1つ取り上げ、楽しみ方のポイントを解説している。今回も前回に引き続き、「サブウーファー」を鳴らすための「パワーアンプ」選びについて深堀する。
［システムの“最上流”に何を置く？］「市販ディスプレイオーディオ」のソースユニットとしての実力は？
クルマの中で音楽や映像コンテンツを楽しもうとするとき、それらを何で再生しているだろうか。今はさまざまな選択肢がある。当特集では、それぞれの利点や不利点、そして楽しみ方のポイントを解説している。今回は「市販ディスプレイオーディオ」に焦点を当てる。
［音響機材・チョイスの勘どころ］スピーカー試聴の際に重視すべきは“直感”!?
カーオーディオシステムを進化させることに関心を抱くドライバー諸氏に向けて、その思いを実践に移そうとするときに役立つ情報をさまざま紹介している当コーナー。今回は、スピーカーを試聴する際にチェックすべきポイントを説明していく。
［カーオーディオ ニューカマー］ホンダ ステップワゴン by 東京車楽 前編…取り付けが困難な車
ステップワゴンへの2DINユニットの取り付けが困難なのは事前の調査で知っていたオーナーの橋川さん。そんなハードルをプロの技で克服してしまったのが埼玉県の東京車楽。純正ユニットのスペースを利用した加工で11型のディスプレイオーディを設置した。
［DSPを使えば音が変わる！］単体DSPの注目モデルを総ざらい！
カーオーディオシステムの音を良くしたいと考えたとき、今や「DSP」の使用は欠かせない。場合によってはスピーカー交換よりも先に実行されることも増えてきた。当特集では、「DSP」が力を発揮するその訳と、選び方、使い方までを詳細にリポートしている。
［プロセッサー活用］後ろに置いたサブウーファーの音が前から聴こえてくる!? その仕組み…タイムアライメント
現代カーオーディオでは車内の「音響的な不利要因」に対処すべく、サウンドチューニング機能が駆使されることが多くなっている。当連載では、それら機能の操作方法を解説している。現在は「タイムアライメント」の設定法を紹介している。
＜新連載＞［外部パワーアンプで良音を満喫］使用目的がはっきりした「スペシャル機」がある？
カーオーディオ愛好家の多くは、「外部パワーアンプ」をシステムに組み込んでいる。当特集ではその理由は何なのか、そしてこれを使う醍醐味はどこにあるのか等々を解説しようと試みている。今回は前回に引き続き、これには「ch数違い」があることを説明していく。
［Pro Shop インストール・レビュー］スズキ エブリイ by カーオーディオクラブ 後編…仕事に使うから元が取れる
仕事車のエブリイに本格的なオーディオを組み始めた山本さん。ベテランオーディオユーザーだけにシステム選びは的確で、好みのサウンドを大阪府のカーオーディオクラブと作り上げた。フロントスピーカーにはお気に入りのブラックスを導入して仕上げる。
