![取りあえずでハマっちゃった…トヨタ ハイエース 前編[カーオーディオ ニューカマー] 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1742638.jpg)
取りあえずでハマっちゃった…トヨタ ハイエース 前編[カーオーディオ ニューカマー]
仕事で使っていたハイエースのオーディオ環境をグレードアップしたくなったイシヅカさん。スピーカー交換をきっかけに、千葉のプロショップであるアークライドにたどり着き、本格的なオーディオセットアップを開始することになった。
![内蔵パワーアンプシステムを構築可能!?…ダイヤトーンサウンドナビ[システム・メイク術] 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1743380.jpg)
内蔵パワーアンプシステムを構築可能!?…ダイヤトーンサウンドナビ[システム・メイク術]
カーオーディオでは「システムレイアウトを考えること」も、良い音を得ようとするときの重要なポイントの1つとなる。当特集では、その選択肢を1つ1つ紹介している。今回は、『ダイヤトーンサウンドナビ』を核とするシステムについて考察していく。
![Aピラーが特に気に入ってます…レクサス RX 後編[インストール・レビュー] 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1741528.jpg)
Aピラーが特に気に入ってます…レクサス RX 後編[インストール・レビュー]
超ド級のパワーアンプをラゲッジに設置するなど、ユニットも音もインストールも最上級を目指した須田山さんのレクサスRX。フロントステージの主役はZRスピーカーラボのハイエンドスピーカー群だ。青森県のingraphの手による取り付け&調整が施された。

人気FMトランスミッターにUSB PD Type-C搭載モデル
車載家電ブランドJAPAN AVE.(ジャパンアベニュー)から、ベストセラー商品FMトランスミッターシリーズにUSB PD(Type-C)を搭載した最新モデル「JA999」の販売が開始された。
![長距離ドライブで大切…スズキ セルボ 前編[カーオーディオ ニューカマー] 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1741737.jpg)
長距離ドライブで大切…スズキ セルボ 前編[カーオーディオ ニューカマー]
セカンドカーに対してライトなグレードアップを施する重井さん。普段使いのクルマとして及第点となる音を目指してスピーカーに加えてヘッドユニットの交換も実施。信頼しているプロショップである広島県のWarpsのアドバイスに従ってシステムアップを実施した。

マイクロプレシジョン「3.16 MK II ブラックエディション」国内限定100ペア
ドイツのハイエンドブランド Micro-Precision(マイクロプレシジョン)の「3シリーズ」ミッドベーススピーカー3.16 MK II -Black Edition-をセットした2ウェイコンポーネントスピーカーシステムとミッドベーススピーカーユニットの限定モデルを4月上旬より発売する。
![スピーカーはデッドニングが必要[カーオーディオ“なぜ?”] 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1740941.jpg)
スピーカーはデッドニングが必要[カーオーディオ“なぜ?”]
カーオーディオはとかく、初心者から“分かりづらい”と思われがちだ。当連載ではそんな、ビギナーが抱きがちな“素朴な疑問”の答を解説している。今回は前回に引き続き、スピーカー交換をするにあたり、「取付費用」が案外多くかかることの理由を説明していく。
![音の“グラデーション”のさせ方…クロスオーバー[サウンドチューニング] 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1740633.jpg)
音の“グラデーション”のさせ方…クロスオーバー[サウンドチューニング]
カーオーディオでは「サウンドチューニング機能」を使いこなせるか否かも、最終的なサウンドクオリティに大きく響く。なおその操作はプロに任せるべきではあるのだが、併せてユーザー自ら行っても楽しめる。当連載では、自分でトライする際のコツを、1つ1つ解説している。
![新連載[カーオーディオ“チョイスのコツ”]失敗しない初めてのスピーカー選び 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1740203.jpg)
新連載[カーオーディオ“チョイスのコツ”]失敗しない初めてのスピーカー選び
カーオーディオ製品のチョイスは、実は案外難しい。スペック比較だけでは製品の特長を読み切れないからだ。しかし、コツはある。当特集ではそこのところを全国の実力“カーオーディオ・プロショップ”から訊き出し、紹介していく。

オーディオの“トルク”をアップさせる外部アンプ導入してみた!
人間慣れとは怖い物。音に拘ったカーナビゲーションであるダイヤトーン サウンドナビ300プレミの内蔵アンプで満足していたのだけれど・・・やっぱりね。