［プロセッサー活用］クロスオーバー…サブウーファーの「周波数切り替え」
サウンドチューニング機能が搭載されたメカである「プロセッサー」の使い方を解説している当コーナー。前回からは、音楽信号の“帯域分割”を行うための機能である「クロスオーバー」の操作方法を説明している。
最新「1DIN/2DINメインユニット」のトレンド…キーワードから読み解くカーオーディオ
「カーオーディオ」に関する専門用語の意味を1つ1つ解説することで、この楽しさや奥深さを明らかにしようと試みている当連載。今回は「メインユニット編」の最終回として、通常の「1DIN/2DINメインユニット」について解説していく。
［カーオーディオ DIY講座］「デッドニング」の施工における大原則を解説！
カーオーディオ機器をDIYにて取り付けたいと考えるドライバーが増加傾向にある。当連載は、そういった方々に向けて作業のコツやポイントを紹介している。現在は「デッドニング」作業の勘どころを解説している。
［音の極め方］スピーカーはそのままなのに音が良くなる“接続法”がある!?
当特集では、カーオーディオシステムの音をさらに良くするためのマニアックなアプローチを1つ1つ紹介している。今回は、「バイアンプ接続」というスピーカーの接続法を紹介する。これを実行するとスピーカーはそのままなのに音が良くなる。その理由とは…。
セカンドカーは傾向を変えて…日産 キックス 後編［インストール・レビュー］
セカンドカーのキックスにメインカートは異なるサウンドの方向性でオーディオをインストールした伊藤さん。フロントスピーカーに選んだのはロックフォードのT5。元気いっぱいのサウンドを栃木県のlc sound factoryに手によって再現することに成功する。
「モレル」の気鋭パワーアンプシリーズ『MPS』の魅力に迫る！［カーオーディオ名機の系譜］
カーオーディオ市場の中で特別な存在感を放つ“名機”を毎回1つ取り上げ、それらの魅力と実力を明らかにしている当シリーズ。今回は、イスラエル発の実力ブランド「モレル」唯一のカー用パワーアンプシリーズ、『MPS Amplifiers』にフォーカスする。
［頼るべきはプロ！］カーオーディオ・プロショップって、どんなとこ？
カーオーディオシステムのグレードアップを図りたいと思ったときには、“音のプロ”の力を借りよう。当特集では、そうするべき理由を1つ1つ紹介してきた。そして今回は、そこがどんなところなのかを説明する。「プロショップ」への興味が沸いてきている貴方は、要熟読！
「単体DSP」のチョイスのキモとは？［カーオーディオユニット AtoZ］
“良い音”を楽しむことに興味があるドライバー諸氏に向けて、カーオーディオユニットに関する情報を全方位的に発信している当コーナー。現在は、「DSP（デジタル・シグナル・プロセッサー）にスポットを当てている。
［低音強化・実践レクチャー］後方に置いたサブウーファーの音が前から聴こえてくる!? その実現方法を解説！
クルマの中では超低音が不足しがちだ。なぜなら、ドアスピーカーにはサイズ的な問題で超低音再生力に限界があるからだ。しかし、「低音強化」を実行すれば状況が好転する。当特集では、その実践方法をさまざま紹介している。
［プロセッサー活用］クロスオーバー…スピーカーの役割分担を管理
カーオーディオでは、サウンドチューニング機能が搭載されたメカである「プロセッサー」が活躍する。当連載では、その扱い方をレクチャーしている。今回からは新章に突入し、「クロスオーバー」について説明していく。
