いすゞと横浜市、バッテリー交換式EV塵芥車の実証実験へ…約3分で交換完了
・いすゞ自動車と横浜市は、バッテリー交換式EV塵芥車の実証実験を横浜市内で開始する。
・バッテリー交換は約3分で完了し、従来の固定式BEVと比べてダウンタイムを大幅に短縮できると期待されている。
・本実証は2023年10月締結のカーボンニュートラル実現に向けた連携協定に基づくもので、「働くトラック」の脱炭素化を目指す。
いすゞ、トラック架装サプライチェーンをデジタル化…「ISUZU Truck Chain」今秋本格導入
いすゞ自動車は、いすゞグループと民間の架装事業者との間でシャシー（車台）の完成からボディの架装、新車登録・新車納車に至るまでの工程情報を共有するシステム「ISUZU Truck Chain（いすゞトラックチェーン）」の本格導入を今秋より開始すると発表した。
いすゞ、普通免許で運転できる小型トラック「エルフミオ」など展示へ…CSPI2026に初出展
いすゞ自動車は、6月17～20日に幕張メッセ（千葉県千葉市）で開催される「第8回国際建設・測量展（CSPI2026）」に初出展する。
ARCHION、トヨタ主体のCJPTに参画…日野・三菱ふそう統合の新持株会社が物流課題解決へ
・日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合で誕生した持株会社ARCHIONが、CJPTへの参画を決定した。
・ARCHIONは水素などのゼロエミッション技術や自動運転などCASE領域で両社の技術を結集し、物流課題の解決を目指す。
・ダイムラートラックおよびトヨタ自動車との連携も強みとし、持続可能な物流の構築を加速する。
歴代エルフやピアッツァなど100代以上！…第21回いすゞオーナー集会
群馬県下仁田町のドライブイン「下仁田こんにゃく観光センター」で5月31日、「いすゞオーナー集会」が開かれ、歴代の『エルフ』や『ピアッツァ』のほかにも様々なメーカーのトラックや乗用車が集まった。
いすゞ、大型観光バス『ガーラ』を改良…12速AMT採用と先進安全機能を大幅強化
・出会い頭警報・左折巻き込み警報・車線変更警報など先進安全機能を新たに採用し、ドライバーの認知・判断・操作をサポート。
・エンジンをA09Cエンジンと12速AMTの組み合わせに統合し、快適な走行性能・省燃費性・静粛性を実現。
・フルモデルチェンジ以来初となるエクステリアデザイン変更を実施し、空力性能と上質感を両立。
いすゞ・UDトラックス、大阪南部にサービス旗艦拠点を新設へ…年間20万台の整備対応力を確保
いすゞ自動車およびUDトラックスは5月25日、大阪南部エリアを中心としたサービス旗艦拠点を新設すると発表した。
UDトラックス『クオン』など1634台リコール…エンジンが焼き付き走行不能のおそれ
UDトラックスは5月14日、大型トラックの『クオン』といすゞ『ギガ』の原動機（オイルポンプ）について不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
いすゞ・UDトラックス、EVピックアップや自動運転技術を出展へ…人とくるまのテクノロジー展2026
・いすゞ自動車とUDトラックスが「人とくるまのテクノロジー展2026」に出展。横浜会場は5月27日～29日、名古屋会場は6月17日～19日に開催される。
・BEVピックアップトラック「D-MAX EV」や2026年型クオン／ギガのパワートレイン、自動運転技術など計8項目を展示する。
・いすゞグループは中期経営計画「IX」のもと、自動運転・コネクテッド・カーボンニュートラルを新事業領域として推進している。
いすゞ、中東情勢で営業益400億円押し下げ---異例の公表の自信
いすゞ自動車は、5月13日に発表した2027年3月期の業績見通しにおいて、中東情勢の悪化による影響について、営業利益ベースで400億円の減益要因を織り込んだ。主因は、ホルムズ海峡封鎖による物流停滞と、原油価格高騰に伴う資材費・輸送費の上昇だ。
