いすゞ自動車と藤沢市、未来のものづくり人材育成へ…新プロジェクト始動
いすゞ自動車は、神奈川県藤沢市と連携し、次世代のものづくり人材育成に向けた新プロジェクトを開始する。
いすゞ、商用車にグリーンスチール採用へ…国内初
いすゞ自動車は、CO2排出量を削減したグリーンスチールを量産車および新施設の一部部材として採用することを決定した。4月より順次発注を開始し、商用車の原材料としてグリーンスチールを採用するのは国内初となる。
いすゞ自動車・人事情報 2025年4月1日付
いすゞ自動車（神奈川県横浜市、社長COO：南 真介）は、2025年4月1日付の役員の異動について下記の通り発表しました。
「乗り味」にこだわった英国流チューニングの「ピアッツァ・ハンドリング・バイ・ロータス」【懐かしのカーカタログ】
前回ご紹介した「イルムシャー」の登場（1985年11月）からやや時間が空いて、1988年5月に発表（発売は6月）されたのが、もう1台のスペシャルないすゞ『ピアッツァ』、「ハンドリング・バイ・ロータス」だった。
ジュジャーロが手掛けたコンセプト、いすゞ アッソ・デ・フィオーリ と ピアッツァ との関係
いすゞは10回目を迎えるオートモビルカウンシル2025に、ジョルジェット・ジュジャーロ氏（主催者表記）が手掛けたコンセプトカー『アッソ・デ・フィオーリ』を出展した。
いすゞと富士通、商用SDVの実現に向けてパートナーシップ契約を締結
いすゞ自動車と富士通は、商用車向けソフトウェア・デファインド・ビークル（商用SDV）の開発強化に関するパートナーシップ契約を締結したと発表した。
いすゞ『フォワード』など2車種をリコール…エンジン制御ユニットが保安基準に適合しない
いすゞ自動車4月10日、いすゞ『フォワード』とUDトラックス『コンドル』の原動機（エンジン制御ユニット）ついて保安基準に適合しないとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
ハイパワーを受け止める足回りこそ『ピアッツァ・イルムシャー』の真骨頂だった【懐かしのカーカタログ】
1984年6月『ピアッツァ』にターボが登場した後、85年11月に登場したのがこの“イルムシャー”。
UDトラックス、連結部のボルト脱落のおそれ…『クオン』と『ギガ』の計224台でリコール
UDトラックスは4月8日、UDトラックス『クオン』および、いすゞ『ギガ』の連結装置ついて、当該部位に使用されされた非正規のボルト・ナットが脱落するおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
UDトラックス『クオン』などでリコール…排ガス処理装置が作動しないおそれ
UDトラックスは4月8日、『クオン』の排出ガス発散防止装置（尿素水タンクシャーシハーネス）ついて［基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因（概略）］として、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
