路線バス勉強会---作り方が乗用車とは大きく異なる
ピンポン、次止まります……。路線バスは仕様がバス事業者ごとに異なり、注文後に個別設計・部品手配で生産する受注生産制だ。作り置きのないことが乗用車とは大きく異なる。いすゞ自動車が「路線バス勉強会」を開催、そこで説明された路線バスの製造について紹介しよう。
いすゞ『D-MAX』に英国らしい“田園仕様”の新型「ハンツマン」登場
いすゞ自動車は、英国で開幕した2025年商用車ショーにおいて、新型『D-MAX ハンツマン』を正式に発表した。
いすゞ、初の電動ピックアップトラック『D-MAX EV』生産開始
いすゞ自動車は、同社初となる1トン積み電動ピックアップトラック『D-MAX EV』の生産をタイ工場で開始した。
いすゞ、インド関連会社SML Isuzuの全株式をマヒンドラ&マヒンドラに売却へ
いすゞ自動車は、インドの関連会社であるSML Isuzu Limited（SML-I）の全株式を、インドの大手自動車メーカーのマヒンドラ&マヒンドラ（M&M）に売却することを決定したと発表した。
ティアフォー、経産省支援の自動運転トラック開発プロジェクトを完了
ティアフォーは、経済産業省の補助事業「モビリティDX促進のための無人自動運転開発・実証支援事業」の一環として、物流業界のドライバー不足解決を目指す「自動運転トラック開発事業」を完了したと発表した。
いすゞ自動車と藤沢市、未来のものづくり人材育成へ…新プロジェクト始動
いすゞ自動車は、神奈川県藤沢市と連携し、次世代のものづくり人材育成に向けた新プロジェクトを開始する。
いすゞ、商用車にグリーンスチール採用へ…国内初
いすゞ自動車は、CO2排出量を削減したグリーンスチールを量産車および新施設の一部部材として採用することを決定した。4月より順次発注を開始し、商用車の原材料としてグリーンスチールを採用するのは国内初となる。
いすゞ自動車・人事情報 2025年4月1日付
いすゞ自動車（神奈川県横浜市、社長COO：南 真介）は、2025年4月1日付の役員の異動について下記の通り発表しました。
「乗り味」にこだわった英国流チューニングの「ピアッツァ・ハンドリング・バイ・ロータス」【懐かしのカーカタログ】
前回ご紹介した「イルムシャー」の登場（1985年11月）からやや時間が空いて、1988年5月に発表（発売は6月）されたのが、もう1台のスペシャルないすゞ『ピアッツァ』、「ハンドリング・バイ・ロータス」だった。
ジュジャーロが手掛けたコンセプト、いすゞ アッソ・デ・フィオーリ と ピアッツァ との関係
いすゞは10回目を迎えるオートモビルカウンシル2025に、ジョルジェット・ジュジャーロ氏（主催者表記）が手掛けたコンセプトカー『アッソ・デ・フィオーリ』を出展した。
